Así lo han confirmado a Europa Press fuentes de este departamento que señalan que está es la dirección en la que trabajan pero que todavía se están elaborando las instrucciones.
De este modo, señalan que en primer lugar se va a actualizar una instrucción de 2016 sobre vehículos de movilidad personal, que consideran que ha quedado anticuada porque desde entonces han aparecido muchos más modelos y se dejaba completamente la regulación de su uso a los ayuntamientos.
Además, se trabaja en una nueva catalogación de vehículos, que supone una modificación del reglamento de vehículos y que requiere la aprobación de un Real Decreto para cambiarlo.
Posteriormente, se procederá a dictar una nueva instrucción en la que se estabelecerá una regulación mínima para los ayuntamientos con la idea de que los patinetes no puedan circular por la acera y de limitar su uso a 25 kilómetros por hora. Desde la DGT, recuerdan también que son los propios ayuntamientos los que han solicitado que se fijen unos criterios mínimos.
Precisamente, este miércoles se ha conocido que una mujer de 92 años murió en agosto varios días después de ser atropellada por un patinete eléctrico en Esplugues de Llobregat (Barcelona), según informaron a Europa Press fuentes municipales.
La mujer fue arrollada en agosto por el patinete con el que circulaban dos personas, cayó al suelo y falleció a los pocos días del accidente a consecuencia de las heridas, según ha publicado 'El País', que indica que se trata de la primera víctima mortal a consecuencia de estos vehículos eléctricos.
A raíz del atestado de la Policía Local, se ha abierto un procedimiento judicial contra las dos personas que iban en el patinete.
4 comentarios
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Está claro que no podemos generalizar, pero si queremos quitar los coches del centro de las ciudades, habrá que poner alternativas, y esta me parece una buena opción. habrá que regularlo... unas ordenanzas, un cursillo ...lo que sea.
Qué pena que hayan eliminado el carril separado para bicis entre Mahón y Alayor que había aprobado el anterior gobierno, porque sería ideal para los patinetes también. Pero como lo ideó el PP, pues todos callados y a tragar con el disparate.
... sigo viendo a ciclistas que no se bajan de la bici al cruzar por un paso de peatones, ni parándose en los semáforos en rojo para ciclistas ... ¿van a ser más cívicos los usuarios de patinetes que los de ciclos?
se tendría que prohibir circular por las aceras a todo vehículo este o no esté motorizado , son un peligro para los peatones.