El DS4 hybrid estrena nuevos acabados

Esta nueva variante incorpora un motor de gasolina de 136 cv y 230 Nm de par, acoplado a una nueva caja de cambios automática de doble embrague de seis velocidades que incorpora un motor eléctrico de 21 kW (28 cv y 55 Nm). Una batería de iones de litio NMC de 0,9 kWh alimenta el sistema eléctrico autorrecargable. El motor de gasolina es una evolución importante del anterior Puretech con un desarrollo especial para el sistema HYBRID.

Se trata de un tres cilindros de 1199 cc, que funciona en el ciclo Miller, lo que proporciona una mayor eficiencia termodinámica y también una importante reducción del consumo y emisiones de CO2.
Está equipado con una nueva cadena de distribución y un nuevo turbocompresor de geometría variable.