La línea roja en carreteras andaluzas. | Consejería de Fomento de la Junta de Andalucía

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La Dirección General de Tráfico (DGT) ha dado un paso más en su compromiso con la seguridad vial al introducir una novedosa señalización en las carreteras españolas: la línea continua roja. Esta medida, que complementa a la tradicional línea blanca, busca reducir los accidentes en zonas especialmente peligrosas y reforzar la prohibición de adelantamiento en tramos críticos.

La implementación de esta nueva marca vial responde a un análisis exhaustivo de la siniestralidad en las carreteras convencionales, donde se concentra el mayor número de accidentes graves. La línea roja continua actúa como un elemento de advertencia adicional que, por su color llamativo, pretende captar de manera más efectiva la atención de los conductores en zonas donde los adelantamientos están terminantemente prohibidos.

El proyecto piloto ya está en marcha en diversos puntos de la geografía española, destacando su presencia en la carretera A-355 de Coín, Málaga, un tramo históricamente marcado por una elevada tasa de accidentes relacionados con adelantamientos indebidos. Los criterios de selección para la instalación de esta señalización se han basado en estudios pormenorizados del comportamiento de los conductores y en estadísticas de accidentalidad.

Sanciones y consecuencias legales

El Real Automóvil Club de España (RACE) ha recordado que el incumplimiento de la prohibición de adelantamiento, independientemente del color de la línea continua, puede acarrear multas de hasta 400 euros y la pérdida de cuatro puntos del carnet de conducir. Esta sanción está contemplada en el Reglamento General de Circulación y se aplica con el mismo rigor tanto para la línea blanca como para la nueva línea roja.

La introducción de la línea roja forma parte de un plan más amplio de mejora de la seguridad vial que incluye diversas medidas complementarias. Entre ellas destacan la instalación de nuevos radares de tramo, el refuerzo de las campañas de concienciación y una mayor presencia de agentes en vías secundarias.