El Consell estudia soluciones para eludir el torrente en el acceso a Es Migjorn

Quiere solucionar con urgencia el problema de inundaciones en este tramo de la carretera general

El conseller, con el presidente Vilafranca y el director insular Ramón Verdú. | Gemma Andreu

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Aunque el tramo central de la carretera es el último en el que se actuará, el Consell ya estudia cómo solucionar con urgencia el problema de inundaciones en el acceso de la general a Es Migjorn Gran (Me-16) que hizo aflorar la DANA del pasado 15 de agosto. El conseller de Movilidad, Juan Manuel Delgado, adelantó ayer que se está analizando cómo eludir a nivel técnico el torrente que pasa por la zona y que hace medio año provocó daños en las infraestructuras por las lluvias.

La intención del área de Movilidad es poder anticipar alguna solución en este tramo, sin esperar a que se acometa la reforma de la parte central de la carretera. Ya se ha actuado de igual modo entre Ferreries y Es Mercadal, donde desde hace quince días se lleva a cabo el reasfaltado de 4,4 kilómetros de trazado para solventar el grave deterioro que presentaba. La obra, adjudicada a la constructora Antonio Gomila, tiene un coste levemente superior al millón y medio.

Silencio sobre Rafal Rubí

Juan Manuel Delgado también confirmó ayer que aún se «trabaja» en perfilar la solución definitiva a la intersección con el yacimiento de Rafal Rubí, una obra pendiente entre los kilómetros 5,6 y 7,7 para la que el Consell prevé invertir 4,1 millones. La resolución favorable de Icomos a mantener la intersección a doble nivel en este punto estaba supeditada a que, antes del pasado 1 de diciembre de 2024, el Consell le entregara un informe explicitando cómo piensa hacerlo compatible con la preservación de las navetas prehistóricas de Rafal Rubí. Pero el conseller Delgado no quiso adelantar ayer nada al respecto. En principio, esta debería ser la próxima actuación a ejecutar entre Maó y Alaior.