Imagen de un avión de la compañía Ryanair.

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En plena disputa con el Gobierno de España por la tasas de AENA que frenan sus proyectos de expansión en España, Ryanair ha revelado los detalles de un plan de crecimiento que presentó al ministro Óscar Puente en septiembre de 2024 sin obtener respuesta y que incluía crear una base regional en Menorca, junto a otras en Reus y Santander.

La intención de la aerolínea de bajo coste, que finalmente se ha visto frustrada, era potenciar los aeropuertos regionales de todo el país con un ambicioso plan de rutas. En concreto, pretendía ampliar un 35 por ciento la oferta de plazas hasta 2026 y abrir 50 nuevas rutas con la asignación de ocho aviones con base en estos aeródromos, entre los que figuraba el de Menorca.

Ryanair ha recriminado que el Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible no tiene ningún plan para aumentar el tráfico en los aeropuertos regionales y continúa vendiendo el «cuento de hadas» de AENA sobre los «falsos planes de incentivos» que han fracasado repetidamente en atraer la inversión de las aerolíneas y el tráfico a dichas instalaciones.

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Comparecencia en el Congreso

La aerolínea irlandesa de bajo coste responde así a la comparecencia del ministro ante la Comisión de Transportes y Movilidad Sostenible del Congreso del miércoles donde reaccionó al recorte de 800.000 plazas de capacidad por parte de Ryanair en los aeropuertos regionale españoles.

Puente indicó que esta decisión se debe a que el Ministerio no aceptó aplicar bonificaciones en las tasas aéreas de hasta el 100 por cien y comprometer aportaciones de fondos públicos por parte de entidades locales y autonómicas

Según Ryanair, Puente no tiene ningún plan para aumentar el tráfico en los aeropuertos regionales, que «no son competitivos y las economías locales españolas seguirán sufriendo, a menos que se produzca un cambio en la política de tasas aeroportuarias»

De momento la aerolínea ya ha anunciado que dejará de operar este verano en los aeropuertos de Jerez de la Frontera (Cádiz) y Valladolid, y reducirá el tráfico en los aeropuertos de Vigo, Santiago-Rosalía de Castro, Zaragoza, Asturias y Seve Ballesteros-Santander.