El Consell insular está ultimando convenios de colaboración para hacer partícipes a los consistorios de la financiación del servicio. La mayor factura la pagarán Ciutadella y Maó, que inicialmente abonarán 80.000 y 60.000 euros respectivamente, cantidades que se irán incrementando hasta alcanzar en diez años los 100.000 euros, en el caso de Ponent, y los 80.000 euros, en el de la ciudad de Llevant.
El conseller de Movilidad, Juan Manuel Delgado, explicaba este lunes que se trata de una novedad obligada para «dar soporte legal» a la prestación de este tipo de servicios por parte de la institución insular, cuando la competencia es en rigor municipal en el caso de los trayectos intraurbanos.
En ese sentido, aseguró que desde el Servicio de Intervención del Consell han advertido al departamento de la necesidad de subsanar algo que «hasta la fecha no se había hecho bien». En esta situación se encuentran dos municipios más, Alaior y Es Mercadal, aunque su aportación, siempre proporcional al número de líneas urbanas de que disponen, será muy inferior.
La advertencia ha llegado aprovechando el momento en que se está avanzando hacia la nueva licitación del servicio público de transporte regular por carretera y desde el Consell consideran que se trata de «una aportación económica menor», que ayudará a financiar el déficit estructural que arrastra el servicio, todo con vistas al proceso de licitación de los nuevos contratos y teniendo en cuenta que lo previsible es que en algún momento se extinga la gratuidad del servicio para los usuarios del transporte público, que en los últimos años ha permitido al Consell librarse del coste gracias a la ayuda de otras administraciones.
Competencia municipal
Los alcaldes de Maó y Ciutadella, Héctor Pons y Llorenç Ferrer, aceptaban este lunes con resignación el nuevo gasto para las arcas municipales. Lógicamente ambos expresan que hubieran preferido que fuera el Consell el que se siguiera haciendo cargo de la totalidad del coste del servicio, aunque comprendían que la competencia es municipal y agradecían al conseller Delgado la predisposición a negociar las cantidades a satisfacer.
El apunte
Ciutadella reclama que la L-60 pase cada media hora y que haya parada en el dique de Son Blanc
9 comentarios
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AjoarrieroY tanto y pronto tendrás que pagar el impuesto de solidaridad que les da paga y alquiler o paga e hipoteca. Se llama social comunismo los ricos plebeyos obreros a pagar
AjoarrieroHo tens molt fácil, en ves de remugar deixa es cotxo a ca teva i empra es bus que es molt saludable per tú i per tots
favarixtCatanyol?
En FAVArirx demostra ben be de ont es, amb sa seua mescla de castella al 50%.... No hi ha dubtes 🤓
Que lo paguen los políticos si quieren, ya está bien de sangrar al pueblo para alimentar su falso buenismo. Agua potable antes de pagar viajecitos a todo dios.
Entonces yo tengo que pagar el transporte a perroflautas y jovenlandeses de mis impuestos???
Ido aixi, que posin es bus de Mao-Aeropirt DIRECTE i no com ara, que s'atuei a piscina-mercadoba-binipreu, ja qué els que van a aeroport no volen aquestes aturades per res.
Los ciudadanos será ,digo yo ,o lo pagan a escote el alcalde y los regidores
Cada uno lo suyo,el cosell no sirve per res,tenim 300,funcionarios apar de ajuntamos de menorca,nomes falta mazon i feim un poder.