El notable incremento del capítulo de inversiones que han presentado ayuntamientos y Consell para el año que está a punto de comenzar eleva a más de 125 millones de euros la cifra disponible para obra pública en el próximo ejercicio, incorporando los 47 que destina el Govern balear a la Isla.
Es el fruto del trabajo realizado por las distintas corporaciones para enfrentar mejoras en sus respectivos ámbitos sin gravar sus propias economías, aunque en muchos casos contemplan obras pendientes de uno o varios años atrás y otras ya iniciadas.
Entre la llegada de los fondos europeos y las partidas del Impuesto del Turismo Sostenible, más los ingresos propios, en muchos casos favorecidos por la subida de impuestos, ha caído una lluvia de dinero para partidas finalistas pero la duda está en la capacidad de las empresas constructoras insulares para poder acudir a las numerosas licitaciones que se prevén, y ejecutarlas en los plazos establecidos.
Fechas impuestas
Aunque desde la patronal estiman que hay empresas suficientes para hacerlo, los alcaldes y el propio presidente del Consell observan el problema que se les puede venir encima si no se arbitran soluciones para evitar que las licitaciones y la ejecución se solapen. Muchas de estas obras, con fondos europeos, tienen que estar listas o en ejecución durante determinadas fechas para que las ayudas no se pierdan, de ahí el quebradero de cabeza que se presenta, especialmente, para los ayuntamientos más pequeños.
«Tenemos mucho dinero, cierto, y hay que aprovecharlo, también están bastante el día las licitaciones, pero no sé si habrá suficientes empresas para ejecutar las obras», señalaba Pedro Pons, alcalde de Ferreries en el último pleno. El reto, añadía «es que no queden desiertas». Lluís Camps, alcalde de Es Castell, con más de 11 millones presupuestados para obras, es de opinión similar y pone sobre la mesa el temor de perder el enorme trabajo realizado para conseguir la financiación externa, «porque si quedan desiertas, quiere decir que hay que repetir el proceso, y, claro está, tener que subir el presupuesto», apunta.
El presidente del Consell, Adolfo Vilafranca, ya ha propuesto a los alcaldes una reunión con la patronal de los constructores para poder marcar unas pautas, cuanto menos una calendarización con la que llegar a acuerdos para evitar que coincidan demasiadas licitaciones a la vez.
Pedro Pons, de Ferreries, teme que los ayuntamientos más pequeños puedan ser los más perjudicados, ya que las obras mayores son más atractivas para las empresas. «Hay que poner sobre la mesa todo lo que tenemos todos y tratar que fuera posible un compromiso de la patronal para que intenten optar a la mayoría de las obras que van a salir».
9 comentarios
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KapakLo malo es que la obra publica da poco trabajo y siempre a las mismas empresas.
No hay manera; o nos pasamos o no llegamos.
PiliPues paga lo que cuesta. No puedes pretender pagar por un equipo de climatización que cuesta 100.000€ de PVP, y al instalador le cuesta 50.000€, unos irrisorios 20.000€. Si haces eso, los 30.000€ restantes, mas el beneficio, han de sacarse de algun lado. Nadie trabaja gratis ni perdiendo dinero
Dice usted: “ Y si tu pretendes pagar lo menos posible, no puedes esperar acabados de lujo.”…. En el caso de la obra pública nos conformaríamos con que, - sin lujos-; por lo menos se hicieran los “acabados”.
sin problema , lo sacan por 10 y lo acaba haciendo el de la rotonda de bintaufa , (empresa internacional ). por 6 , quedan 4 limpios . cuando no interesa con una llamadita o un berenar entre ellos , y no se presentan a licitación hasta que no suban el precio .
lamodesonparrolLa obra pública se ejecuta mal por varios motivos. El primero y principal es que hay un concurso, y lo gana el que lo hace mas barato, en lugar del que lo hace mejor y da más garantías. Y si tu pretendes pagar lo menos posible, no puedes esperar acabados de lujo. El segundo es que precisamente, para que no haya sobres, no puedes añadir partidas y cubrir necesidades que vayan saliendo, como se hace en cualquier obra privada. El tercero es que pagan a 6 meses, con lo que el constructor tiene que cargar con unos gastos terribles hasta cobrar, y por tanto, miran de gastar lo mínimo posible. Y el cuarto es que no permiten a los técnicos poner marcas. Por tanto el constructor siempre elige la marca mas barata, para encajar en el presupuesto
lamodesonparrolNuestros contratistas locales ya deben estar frotándose las manos. Buenos tiempos para UTE’s y subcontratas de la subcontrata.
La obra pública a menudo es sinónimo de obra mal ejecutada, debería ser posible que los técnicos que brindan el visto bueno al final de la obra se aseguraran de la calidad de ejecución, el contribuyente asocia la obra pública a sobres de ida y vuelta comisiones sobrecostos y corrupción.
Lo importante es gastar dinero público y luego subir impuestos. Fondos Europeos? ( pagados con impuestos) El impulso de PIB ya solo lo empuja el dinero público, se avecina tormenta.