La consellera de Vivienda, Territorio y Movilidad, Marta Vidal, ha sentenciado este martes en el pleno del Parlament que el Govern está a favor de la ampliación del aeropuerto de Menorca si el objetivo es mejorar las instalaciones, pero se ha mostrado en desacuerdo si esta actuación tiene como finalidad aumentar las frecuencias de los vuelos.
Vidal ha respondido de este modo al diputado de Més per Menorca, Josep Castells, quien ha exigido al Ejecutivo autonómico a mostrar su rechazo «fehaciente» a la ampliación del aeródromo menorquín.
La responsable autonómica ha recalcado que «lamentablemente» las declaraciones de Aena las han conocido a través de los medios de comunicación, «lo que indica que tienen más interés en vender los proyectos que ya están cocinados, que tratarlos con el Govern», ha espetado.
Vidal ha explicado que desde el Ejecutivo autonómico se ha solicitado a Aena una información más detallada del proyecto de ampliación y ha destacado la necesidad de trabajar para la construcción de una segunda torre de control. «No apostamos por el proyecto de la torre virtual porque pensamos que Menorca no es un buen lugar para experimentar», ha dicho durante su intervención en el pleno.
La consellera ha planteado alcanzar una cogestión de las instalaciones aeroportuarias. «Pensamos que los ciudadanos tienen que ser copartícipes de los proyectos que Aena tiene en los aeropuertos de Baleares», ha concluido.
11 comentarios
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PiliMuy bueno el dicho, jajajaj
ArlotPor desgracia vivimos en una sociedad en la que rige el principio de: “Tu empuja, que alguien se apartará”.
Pero para ampliar el aeropuerto si que estamos eh?? Crecerf en vez de decrecer, que es lo que necesitamos.
Si quieres poner coto y sentido común al problema de la masificación, no puedes pretender ampliar el aeropuerto, es un contrasentido.
Pues muy bien por la Sra. Vidal. Hay que tener en cuenta que Aena, Enaire y por extensión el Gobierno Central solo ve en el Aeropuerto de Menorca la posibilidad de ganar más dinero. (No entiende de masificación, saturación o calidad… Y por eso hay que pararles los pies).
ViriatoDe acuerdo con tu comentario en que la infraestructura es del estado,pero ,si es una mejora ,no se tiene por que ampliar la capacidad operativa del aeropuerto(pasajeros y movimientos por hora)que debe estar en consonancia con los medios terrestres de transporte(taxis,buses,carreteras,etc),dependientes de las autoridades locales.Este es el verdadero problema,no la mejora y actualización del aeropuerto.En nuestro caso los parametros operativos del aeropuerto son suficentemente adecuados y un aumento sería una equivocación.Creo.
ViriatoA ses pròximes voti Aena i que li facin ses carreteres , escoles i hospitals ells.
Molt bé. Idó ara heu de ser igual de sincers i dir NO a s'ampliació del Prat (Barcelona)
ViriatoNo es lo mismo renovar que ampliar. Ya sabemos lo que significa ampliar! Hay que seguir engordando papa estado a costa de nuestras islas
ViriatoEstoy de acuerdo en general con tu comentario.La infraestructura pertenece al estado pero no es menos cierto que la capacidad operativa(pax/h y mov/h) va ligada a la capacidad de respuesta de los medios de transporte en tierra:autobuses,taxis,rentacars,etc,dependientes de Ayuntamientos y Consell.Las capacidades operativas de los aeropuertos,todos,deberian contar con la negociación,aprobación,etc de los entes locales.Luego es muy facil que un aeropuerto se quejesin razón, por la falta de taxis,buses,etc.En nuestro caso no hay problema alguno si se mantienen los parametros y horarios operativos.Si se pretenden aumentar puede ser caótica la situación.