user Arlot | Hace 7 meses

PiliMuy bueno el dicho, jajajaj

Pili Pili | Hace 7 meses

ArlotPor desgracia vivimos en una sociedad en la que rige el principio de: “Tu empuja, que alguien se apartará”.

user baixamaner | Hace 7 meses

Pero para ampliar el aeropuerto si que estamos eh?? Crecerf en vez de decrecer, que es lo que necesitamos.

user Arlot | Hace 7 meses

Si quieres poner coto y sentido común al problema de la masificación, no puedes pretender ampliar el aeropuerto, es un contrasentido.

Pili Pili | Hace 7 meses

Pues muy bien por la Sra. Vidal. Hay que tener en cuenta que Aena, Enaire y por extensión el Gobierno Central solo ve en el Aeropuerto de Menorca la posibilidad de ganar más dinero. (No entiende de masificación, saturación o calidad… Y por eso hay que pararles los pies).

Bond,James Bond,James | Hace 7 meses

ViriatoDe acuerdo con tu comentario en que la infraestructura es del estado,pero ,si es una mejora ,no se tiene por que ampliar la capacidad operativa del aeropuerto(pasajeros y movimientos por hora)que debe estar en consonancia con los medios terrestres de transporte(taxis,buses,carreteras,etc),dependientes de las autoridades locales.Este es el verdadero problema,no la mejora y actualización del aeropuerto.En nuestro caso los parametros operativos del aeropuerto son suficentemente adecuados y un aumento sería una equivocación.Creo.

user Justicia | Hace 7 meses

ViriatoA ses pròximes voti Aena i que li facin ses carreteres , escoles i hospitals ells.

user Justicia | Hace 7 meses

Molt bé. Idó ara heu de ser igual de sincers i dir NO a s'ampliació del Prat (Barcelona)

user Aturdit | Hace 7 meses

ViriatoNo es lo mismo renovar que ampliar. Ya sabemos lo que significa ampliar! Hay que seguir engordando papa estado a costa de nuestras islas

Bond,James Bond,James | Hace 7 meses

ViriatoEstoy de acuerdo en general con tu comentario.La infraestructura pertenece al estado pero no es menos cierto que la capacidad operativa(pax/h y mov/h) va ligada a la capacidad de respuesta de los medios de transporte en tierra:autobuses,taxis,rentacars,etc,dependientes de Ayuntamientos y Consell.Las capacidades operativas de los aeropuertos,todos,deberian contar con la negociación,aprobación,etc de los entes locales.Luego es muy facil que un aeropuerto se quejesin razón, por la falta de taxis,buses,etc.En nuestro caso no hay problema alguno si se mantienen los parametros y horarios operativos.Si se pretenden aumentar puede ser caótica la situación.