Por tanto, desde entonces la compañía tiene «la libertad de cesar en la prestación del servicio (que cubre tres días por semana) cuando lo consideremos oportuno», según ha explicado a «Es Diari». Tan solo debe notificarlo con un mes de antelación a la Dirección General de la Marina Mercante.
Pero la naviera asegura que su «intención» no es «abandonar» Maó, «siempre que se nos permita llevar a cabo nuestro trabajo en las mejores condiciones». En caso contrario, sí se vería «obligada a tomar las medidas necesarias que, a día de hoy, en ningún caso deseamos».
Niega problemas mecánicos
En este sentido, Trasmed GLE reafirma su «compromiso con la seguridad de nuestros pasajeros, tripulación y carga» y «desmiente rotundamente» lo afirmado por el presidente de la Federación de Asociaciones de Vecinos de Menorca, Gonçal Seguí, que en una entrevista publicada en este diario alude a un supuesto problema mecánico del buque «Ciudad de Granada» como causante de las molestias por ruidos que provoca en su entrada a primera hora de la mañana en el puerto.
Estas afirmaciones, dice Trasmed «son completamente falsas e infundadas. Nuestras embarcaciones cuentan con todas las certificaciones y estándares de seguridad exigidos por la legislación vigente», normativa que dice cumplir de forma «escrupulosa».
Autoridad Portuaria se ha comprometido a encargar la realización de sonometrías para confirmar las denuncias de la Federación y de los vecinos que han hecho llegar sus quejas a la administración.
20 comentarios
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NisininoUn bulo, claroo, una empresa es una entidad cuya finalidad es lucrarse, es decir, ganar dinero! si la operación del negocio es más cara que el beneficio, a la larga o se hace un cambio en la operativa o se para la actividad. Su propio nick ya lo dice todo "ni si, ni no", ni "pa alante ni para atrás" diria yo... usted que cree que haría una naviera, si tiene que escoger entre cambiar de puerto o CAMBIAR LOS BARCOS!?!! "Hay, pues cuando no puedan entrar en Ciutadella, vendrán a Mo, y les cobraremos como todo el año!.. .", claro que si rey, claro que si, como ellos no tienen la potestad de, si no pueden entrar a puerto, cancelar el trayecto... sobretodo ahora que no tienen obligación legal al respecto... Lo dicho, ciegos como topos y encima creyendo que son p*to ombligo del mundo...
PiliLos de Traemed son italianos, les importa un bledo el puerto de Mahon y si se quieren ir a Ciudadela que se vayan aunque ya saben que no tienen sitio allí porque los barcos de aquí les han quitado el sitio
prefiero que se vayan los que se quejan del ruido, y de todo en general, porque estos cuando no son " naps son cols", asi que, que se busquen una isla desierta por el pacifico y que dejen de decir tonterías , cuanto mas lejos mejor,..., Menorca es lo que es y a sido lo que a sido gracias al puerto, por el puerto a venido riqueza y avance , historia y cultura , con ruido y sin el , Menorca sin trafico marítimo "en es port" es la ruina total , no solo para mahon sino para toda la isla, asi que.... bay,bay aburridos tiquismiquis ..
JordjevicNo crec que sa gent del centre i de Pl.Eivissa que escolten es renou si es vent es de nord siguin "ricachones".
Menork338Los que teneis menos vista soys vosotros. Es un bulo. Que se vaya a ciutadella. Y cuando pida entrar al puerto de mahon por mal tiempo se le cobra una cuota de lo que pagan para estar medio año. En dos dias, se lo van a repensar. Ciutadella esta bien en verano pero no pueden estar sin mahon en invierno. Muchos dias se escucha el ruido desde malbuger.
Hay que tener menos vista que un topo, para no ver que si los pocos ferrys y barcos que vienen al puerto, se van a otro, una de las principales fuentes economicas y de dinamismo social de la zona, se ira a tomar por c*lo. Hay que ser lerdo y corto de miras, es decir, ciego, para no entender que UN PUERTO, SIN BARCOS, NO TIENE SENTIDO. Hacerle caso a los 4 ricos i/o amargados i/o inconscientes, sobre este tema, es un suicidio. Haceros la pregunta de que le queda a Mahón, si SE MATA la actividad del puerto. Y lo dice alguien cuya casa paterna esta mirando al puerto, que no me venga ningun listo a decir, "que claro, tu vives muy bien porque tienes la casa en X o Y y no te llega el ruido". He vivido casi toda mi vida oyendo, cada cierto tiempo, al barco cementero, con las bombas a tope, por las noches, sacando el cemento para los silos, y no me he muerto. Si vives al lado de un puerto, es normal que haya ruido de barcos, pero hemos llegado a un punto de g*lipollez que no somos capaces de asumir cosas como que si llueve y no tienes paraguas, te mojas...
Ya solo faltaría eso, que por cuatro individuos que se han comprado casa aquí que tuviéramos que quedarnos sin transporte marítimo en Mahón, sin transporte de mercancías. A nadie le importó el ruido que se sufrimos otros cuando construyeron/reformaron sus casas. No se ni como el periódico les da bombo (bueno si lo sabemos). Vivimos en un mundo surrealista, ayudando a los delincuentes y cortando cabezas a los que dan simplemente su opinión. Lo blanco ya no es blanco y lo negro tampoco es negro, todo ha perdido lógica y cordura, y lo peor... parece que hay quienes les encanta el rol de esclavo.
A los que hay que quejarse es a los de GNV y su mie... de barcos y tripulación que no saben ni hablar castellano. Los barcos de Trasmed están muy bien. Si el problema es el ruido, con el "cold ironing" se acabará el problema (en 2025), un poco de paciencia señores ricachones que tienen casa mirando al puerto...
Menorquín viajeroCrec que no vas malament.colca cosa hi ha que se mou.
El respecte es guanya i si una companyia desafia als ciutadans i a les autoritats i al final es surt amb la seva, ningú ens respectarà .