Los patinetes eléctricos y otros vehículos de movilidad personal menos habituales deberán conducirse con un casco homologado, a partir de los 15 años de edad y previa contratación de un seguro de responsabilidad civil en Maó, Sant Lluís y Es Castell. Así se dispone, entre otros requisitos, en la ordenanza municipal unificada que esta semana prevén aprobar inicialmente los dos primeros, y en el pleno de noviembre el tercero. Los tres ayuntamientos han trabajado durante los últimos meses para disponer de un texto común.
La propuesta de ordenanza, presentada ayer de forma conjunta por las tres administraciones, contempla una velocidad máxima de 25 kilómetros por hora para este tipo de vehículos, que se reduce en determinadas vías como los carriles bici (20 kilómetros por hora) y los paseos de tierra (10 kilómetros por hora). Los patinetes eléctricos no podrán circular por las aceras y por las calles de uso exclusivamente peatonal, salvo que se autorice excepcional y explícitamente por parte de cada respectivo Consistorio. Dos casos de excepción serían, por ejemplo, para facilitar el enlace entre dos tramos de carril bici o en la Vía Ronda de Maó, puesto que la nueva normativa establece que los patinetes eléctricos tampoco podrán circular por la calzada de calles donde la velocidad máxima general autorizada supere los 30 kilómetros por hora.
A un metro
En aceras explícitamente autorizadas, carriles bici ubicados en aceras o calles residenciales, la velocidad máxima será la propia de un peatón, no más de siete kilómetros a la hora. La distancia con los viandantes deberá siempre ser de al menos un metro. La ordenanza cuenta con un régimen sancionador que establece multas que pueden alcanzar los 500 euros, en el caso de infracciones muy graves, como será circular sin seguro o exceder en más de un 50 por ciento la velocidad máxima permitida.
16 comentarios
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Siempre llegaia tarde!!! Equipo de gobierno....cobrais un sueldo queno os Meteceis!!!!
Los patinetes eléctricos ya están regulados por la DGT. En varias comunidades españolas hasta se subvenciona la compra de dichos patinetes y resulta que aquí en Menorca, "Reserva de la biosfera" en vez de promover una movilidad sostenible, se le ponen trabas a la gente para que no utilicen estos vehículos. LAMENTABLE !!
Nadie lo cumplira como sucede actualmente con las bicicletas que han de llevar luz, timbre, casco, no pueden ir sobre las aceras, a una velocidad baja etc.etc no llevan nada de nada no todas, siempre hay algun ciclista civilizado ..y te vienen por detras para romperte la espina dorsal y luego encima el peaton que va por la acera sera el culpable
El tema es fastidiar al ciudadano y recaudar (las multas son exageradas), en lugar de favorecer un vehículo eléctrico no contaminante, se dedican a poner palos en la economía de los usuarios. En Palma, no se exige ni casco, ni seguro, solo respetar las normas del tráfico. Y además... a los ciclistas que en muchas ocasiones van a una velocidad desmesurada, por las aceras, contra-dirección, etc. ni se les pide que tengan seguro, ni otras tonterías.
Éstas normas y lo de pacificar el centro ...no me cuadran. O avanzamos o dejamos meter coches por todas partes. No podéis pedir una cosa y fastidiar a la vez. Cada patinete es un coche menos. De momento descartado la opción eléctrica. Zona azul? Bueno... Como siempre. 7km/h. ??? En serio? En centro por la calzada con los coches y sentido común, y por vía ronda sobre acera. Y si hay mucho peatón, despacito... Hacer un curso/charla en ayuntamiento para explicar.... tampoco vendría mal.
Regular las vías por las que deben ir, la velocidad, el alymbrado, entra dentro del orden del tráfico, el tema de asegurar, es típico de sociolistos que predican una cosa y hacen otra(lo habran sacado de la doctrina Armengol, no salgais a partir de las 23 que yo me pego una farra hasta las 3).......luego se llenarán la boca con ecologismo, transport sostenible, pondrán cuatro cartelitos y se quedarán tan anchos.
Els patinets ja estan regulats per la DGT,no entenc aquest desproposit ,fomentam el moviment personal verd i el regulam aixi?...esteis sonats...algu s imagina que tots els que vagin en bici tinguesin que tenir una asegurança civil obligatoria?mare meua.
"Con la crisis sanitaria, París ha construido otros 50 kilómetros de carriles bici temporales quitando espacio al coche. Son amplios, protegidos y conectan tramos de la red actual." El Pais, hoy.
Asco de politicos,,,,,lo importante es la fotito,que parezca que estan
Los patinetes eléctricos y demás vehiculos ligeros de movilidad personal deberían estar subvencionados. Mira a tu alrededor la próxima vez que te encuentres en uno de los habituales atascos que hay ahora mismo en la Via Ronda y cuenta cuanta gente va en cada coche.