Pese a ello, el punto de medición más oriental fue en 2019 el más transitado de la carretera general, con una IMD de 13.272 vehículos como promedio del año, de los cuales 1.045 fueron pesados. No en vano, las carreteras con una mayor densidad de tráfico de la Isla se encuentran en la zona de Levante. Se trata de la Vía Ronda de Maó, que pese a un importante descenso respecto a 2018 soportó el paso de 28.101 automóviles por día; de la carretera a Es Castell, con cifras muy parejas a la Me-1; y la carretera que conduce de Sant Lluís a Alcalfar, con una IMD diaria de 17.936 vehículos, la cantidad más elevada desde 2007. Resulta significativo que en la Vía Ronda se registrara el año pasado el paso de un promedio de 2.723 vehículos pesados al día.
La siguiente estación de medición de la carretera general, situada en el punto kilométrico 20,4, antes de llegar a Es Mercadal desde Maó, presenta las cifras más bajas, con un promedio de 11.835 vehículos al día. Cifra récord, que supera en unos 500 el record ya alcanzado en 2018. La tendencia al alza es imparable desde 2012.
Más pesados
Una vez pasado Es Mercadal, en el kilómetro 22, otro récord. La IMD alcanzó en 2019 los 13.058 vehículos, por los 12.249 del año anterior, que ya supusieron un salto considerable respecto a las cifras precedentes. En este punto destaca el paso de vehículos pesados, 1.282, la cifra más alta en la carretera general en mucho tiempo, casi un 10 por ciento del total. Ya en Ciutadella (42,4), se detectaron 12.524 automóviles al día, cuando solo en 2017 se habían superado los 12.000 (en 2018 no estuvo activa esta estación a causa de las obras de reforma de este tramo de la Me-1).
En cuanto a la estacionalidad, en general los incrementos se producen todos los meses del año en los puntos de medición de la carretera general. Si se analizan los dos extremos de la Me-1, la estación más próxima a Maó es la menos estacional, con una IMD máxima en pleno verano de 18.673 vehículos y mínima de 9.626 en enero. Por contra, en la más cercana a Ciutadella se acentúa el efecto estacional, con 7.282 vehículos diarios en enero y 19.441 en agosto.
4 comentarios
Para comentar es necesario estar registrado en Menorca - Es diari
Esta claro que no hace falta modernizar la carretera porque pronto no podremos pagarnos ni la gasolina y volveremos a desempolvar el carro la mula y el cabriolet como en Cuba y Venezuela.Mora y Salord eran unas visionarias que nos han ahorrado muchos disgustos y molestias a todos los menorquines.Quina barra i quins pebrots......
Señores políticos, 2 opciones, o desdoblan carretera donde se pueda, y la hacen moderna y SEGURA, o prohíben los vehículos en la isla. No hacer nada, que es lo que hacen, nos podemos ahorrar su sueldo. Cuando llega el barco y salen los camiones, ralentizan mucho la general, esto en invierno.... En verano, entre todos .....da asco.
Mas de un lustro llevan las excelentes gestoras Mora-Salord con la carretera Maó Alaior parada. No se como no se les cae la cara de verguenza cada vez que pasan por ella. Están jugando con la vida de las personas y esto es intolerable .
La carretera general registra en 2019 cifras récord de tráfico medio por día... por lo que la mantendremos en obras unos añitos más. ¿Terminar el proyecto que se hizo en la legislatura del PP? Eso, ¡jamás! Ya pagarán los contribuyentes uno nuevo, para eso los machacamos a impuestos. Y que no se quejen, que nos han votado.