En un comunicado, el portavoz de MÉS per Menorca, Nel Martí, explica que la intención es sustituir el modelo actual de descuento de residente para volar entre islas por el modelo de tarifa máxima universal de 30 euros.
Una vez que la iniciativa la apruebe el Parlament -esta formaciones cuentan con la mayoría absoluta en la cámara-, se deberá debatir y votar en el Congreso de Diputados.
Si fuera aceptada en el primer debate de toma en consideración, la proposición de ley balear se tramitaría como cualquier iniciativa impulsada por los grupos políticos del Congreso.
Martí explica que establecer la tarifa máxima universal de 30 euros vía ley no sería necesario si el Gobierno del Estado la quisiera implantar como una mejora del sistema, lo que el REB actual permite.
Sin embargo, ante las «dificultades» para conseguir que el Gobierno central asuma este compromiso, los partidos de izquierda en el Parlament han decidido iniciar esta iniciativa legislativa en el Congreso, que está prevista en la Constitución y en el Estatuto de Autonomía de las Islas Baleares.
«Vale la pena recordar», subraya Martí, que en el título primero de la ley del REB de las Islas Baleares se abordan una serie de medidas relacionadas con un elemento «muy relevante» del coste de insularidad, como es el relativo al coste del transporte.
En el artículo 4 se establece que a los ciudadanos residentes de las Islas Baleares se les aplicará una reducción de las tarifas de los servicios de transporte marítimo y aéreo para los trayectos interinsulares, que en este momento es del 50 % del precio del billete, sin incluir tasas.
Para los grupos firmantes de esta propuesta este modelo aplicado al transporte aéreo, basado en la bonificación a los viajeros residentes en las islas, se viene demostrado que es un «modelo insuficiente e ineficiente» para garantizar el derecho de movilidad entre islas de los residentes de Baleares.
Además, señala el diputado menorquín, «actúa como un freno» a la reactivación económica, que tiene en el turismo un sector primordial.
9 comentarios
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el todo a treinta ya no cuela, lo vengo escuchando hace un quinquenio y gane quien gane lo seguiré escuchando mientras tanto es más barato viajar a Londres que a la península
Hay que exigir las mismas condiciones que tiene e Canarias, y todo solucionado
Lo que ahorremos en el pasaje lo pagaremos en la ecotasa,dejen las cosas como están y todos saldremos ganando.
mejor volamos a otros paises y nos dejamos de peninsulas
Definitivamente las Illes Balears necesitan otro Estatuto que incluya una serie de consideraciones que contemplen la insularidad con lo aprendido desde la aprobación del actual Estatut. Y si para ello hay que cambiar la relación con el conjunto del estado español, pues se cambia. Aportamos mucho al estado y lo que recibimos no se corresponde con lo que damos, ni en servicios ni en auto gobierno.Y dentro de esto, Menorca debe tener un apartado especial pues es clarísmo que por ubicación geográfica y condicionantes históricos y culturales no es lo mismo que Mallorca y las Pitiusas. Su insularidad es más acentuada y distinta. El clima es peor (afectando a la estacionalidad), su tejido productivo es distinto y la proximidad logística y cultural con Cataluña también es un factor. En una sociedad plenamente democrática y donde la gente fuera lo más importante, todo esto se tendría en cuenta y no estaríamos enfrascados en ese concepto de que "todos somos iguales" del "café para todos". A ver si va tomando forma algún tipo de movimiento social en este sentido, en vez de qurerer jugar con las reglas de "ellos", que cuando queremos hacerlo ya se ve que siempre somos el último mono, sean las derechas, las pseudo izquierdas o las izquierdas.
Pero que queremos. ¿Que las compañias aereas privadas paguen los platos rotos de una economia de subsistencia como la menorquina? Lo que tienen que hacer los politicos es generar riqueza primero. Mucho verde, mucho pacto, mucha naturaleza...pues iros en velero o a remo y dejar de lloriquear por el precio de los billetes..
Es un anhelo que llevamos años esperando los que tenemos que movernos Mallorca Menorca o Mallorca Ibiza (y biceversa) por motivos de trabajo, los precios actuales implican un gran desembolso e impide que el numero de traslados entre islas sea mayor. Air Europa entro en competencia con la "idea" de mejorar los precios y al final comparas Iberia con Air Europa, en la mayoria de franjas horarias por no decir en casi todas coinciden en los mismos precios algunos coinciden hasta en los centimos, ¿competencia o pacto de precios?
Es muy fácil Miguel, tenemos lo mejor y lo peor por ser una pequeña isla con menos habitantes que cualquier municipio mediano de la península. Quede claro que la pequeña isla no la cambio por nada del mundo, Pero tenemos,a saber, poco peso específico como sociedad rica y económicamente dotada, se pagan las mismas tasas aeroportuarias, a eurocontrol, los gastos de operación de un vuelo en Menorca (para cualquier compañía) son los mismos. Al no ser una sociedad de gran comercio, ni industrial, las compañías no apuestan por nosotros para operar y competir con lo que hay ( ya que lo que le ofrecemos es que comparta la miseria con air nostrum, vueling,air europa). La prueba está con los interislas de air europa ¿ha crecido la demanda? pues no se reparte con air nostrum lo que una de las dos podría asumir sin problemas. Que el estado pague todo porque hay ave en otros sitios, estamos a años luz de que éso ocurra desgraciadamente.
Y para los vuelos a la península? Sobre todo desde Menorca, es un ATRACO a mano armada, puedo volar desde Madrid a París, Londres, Ámsterdam, Roma, Canarias, Palma, con precios muchísimos más económicos, sigo sin entender los precios desorbitados a Menorca.