Así, el GOB pide que se clasifique como zona 1 solo la parte interior del puerto, comprendida entre la Illa Pinto y el muelle de pasajeros. De esta manera, el resto del puerto tendría mayores garantías ambientales y la posibilidad de unas tarifas más económicas. La entidad recuerda que en 2006 se hizo un Plan de Usos que definió como zona 1 la totalidad del puerto desde la bocana, y Autoridad Portuaria lo quiere mantener igual.
El GOB también propone que se estudie la incorporación a la zona portuaria la parte final del torrente de la Colàrsega. Uno de los problemas estructurales que padece el puerto de Maó es la contaminación por tóxicos que se registra en una parte del fondo, lo que hace que los dragados de envergadura mezclen fangos contaminados y sea necesario gestionar un volumen importante de materiales que presenten dificultades para ser abocados fuera del puerto.
Es por ello que la entidad propone que el ente gestor de la rada estudie la posibilidad de adquirir esta porción de terrenos adyacentes entre el puerto y la carretera de Fornells para analizar la viabilidad técnica y ambiental de convertir el espacio en una llanura de inundación o zona húmeda regulable que pueda ayudar a retener una parte de los limos que ahora aporta el torrente en el puerto, además de construir una zona atractiva de paseo y de fauna.
12 comentarios
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Idò a jo me sembla un bon projecte. Sa major part de llims que omplen es port arriben des torrent. Si un percentatge es poden aturar abans d'arribar a la mar podem estalviar molts dragats, o sigui molts milions d'euros i de debats per fangs contaminats. I si a més és recupera una zona que ara es troba abandonada, ho trob brillant.
Realidad: correcto, solo 3300 votos.... Me parecen ochos para que alguien sea alcadesa. Y teniendo en cuenta la pareja de esa alcaldesa seguro que al GOB no le faltara de nada. QUE NO SE RESPIRE POBREZA PARALOS VERDES
Josema: tras las elecciones municipales en Maó y con el apoyo de 3.300 mahoneses que votaron a Ara Maó, ten por seguro que Conxa Juanola formará parte y parte muy decisiva del nuevo gobierno municipal del municipio. Sinceramente, creo que será una muy buena defensora de los intereses de los ciudadanos, tanto los culturales, como los económicos y medioambientales, todos ellos muy influyentes en nuestra calidad de vida. ¿Estás confundido o intentas confundir?
Si la juanola entra en el Ayuntamiento de Mahón , no tendrán ningún problema será SI a todo lo que el Gob quiera y NO a todo lo que sea crecimiento económico. Viva la naturaleza, muera la ciudad !!!
Si volen fer un passeig a sa colarsega que ho diguin, però que no possin excuses tan dolentes com aquesta des "limos". Tots sabem que es fan net barques i motors a nes port...i que cada setmana entra un barco allà dintre a descarregar gasolina/fuel per la GESA i algo caurà (segur). Així que prou de rodar sa perdiu. GOB: xerrau clar.
Que sedejen de xorradas y tonterias y que se dediquen a limpiar los bosques que estan muy sucios, y a pedir que les incrementen las subvenciones, ya que necesitan mucho dinero, ahhh, se me olvidaba los proximos cuatro años no hara falta que pidan nada, se les concedera por el articulo 33.1 je je
La ley de trasparencia debería incluir también la publicación de las ofertas publicas merecedoras de subvenciones y tras concurso adjudicarlas, incluyendo las asociaciones, plataformas, organizaciones, etc. En España no pueden actuar los lobbies, sin embargo se amparan bajos este tipo de grupos de presión.
Todas las loquicias afloraran, momentos para el recuerdo, quizás el más amargo que vivirá Menorca.
Y el puerto de Maó refugio de la armada Británica y Francesa
Mientras no cambie la mentalidad de Autoridad Portuaria de Baleares, los proyectos de GOB, se convertirán como siempre en "Sueños de una noche de verano" AP es una empresa pública con pretensiones de privada.no hay gobiernos de derechas,centro e izquierdas que puedan con ella. ¿ porqué será?.