En concreto, a partir del próximo 1 de enero, los cruceros que hagan escala en estos dos puertos tendrán una bonificación del 40 por ciento tanto en la tasa del buque como en la tasa del pasaje, según ha informado la ATB en un comunicado.
Para el presidente de la APB, Alberto Pons, esta medida responde a su compromiso de impulsar estos dos destinos por sus posibilidades turísticas y logísticas.
"Tenemos que conseguir que las navieras no pongan objeciones a trabajar con nosotros por temas económicos", ha dicho Pons, quien confía que estas compañías valorarán en 2015 el esfuerzo realizado por la APB en la bonificación de las tasas.
Reducción de tasas
Con el mismo objetivo, la APB también aplicará en 2015 en el puerto de Maó una bonificación del transporte regular de mercancías y pasajeros, con una reducción del 20 por ciento de las tasas del buque, del pasaje y de la mercancía.
La APB considera estratégico el tráfico marítimo con el puerto menorquín e incluye esta bonificación para reforzar su competitividad.
Para 2015, la APB mantiene la reducción del 30 por ciento en la tasa al pasaje y del 10 por ciento en la de la mercancía para contribuir en la incentivación de la actividad económica de las islas, que ya se ha aplicado en el presente ejercicio en todos los puertos de interés general bajo su gestión.
Además, cabe recordar, que la APB aplica en sus puertos la máxima bonificación que permite la ley por el hecho insular en las tasas por los servicios marítimos con otros puertos situados fuera del archipiélago.
En concreto, el 40 por ciento en las tasas del buque y de la mercancía, del cuarenta y cinco por ciento a los pasajeros y del 60 por ciento a los vehículos en régimen de transporte.
Todas estas medidas se llevarán al Consejo de Administración de la APB para su visto bueno y posterior aprobación en la Ley General de Presupuestos del Estado para 2015.
17 comentarios
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no que estamos que rompemos con los cruceros? no que el puerto de maó es el que mas cruceros tenia planificados????naa pues hagamos unas escaleras mecánicas y otro ascensor. y pongamos maó guapo pa un mes de turismo. ale total como no es su dinero. si sale bien bien, sino ya el próximo mandatario ara algo.
un puerto tan grande y no sirve para nada.... todo son gastos a costa de todos los menorquines. y me pregunto yo: el caprichito de las escaleras mecanicas quien lo va a pagar?
Yo al actual Presidente de A.P.B. le veo más anunciando la loteria de Navidad que gestionando el puerto de Mahon. Rebajará la presion y acoso a los vecinos de Cala Figuera???? Vecinos ánimossss !!!! podemos entre todos ayudaros!!!!
Bien, eso si que esta bien, unas buenas escaleras mecánicas que llevan a una ciudad que vive permanentemente de espaldas al port, con innumerables locales vacios y sorprendentemente cuando llegan nuestros cruceristas a la ciudad, todo esta cerrado Solo que tendremos que sudar un poquito mas para pagarlas, ya que les haremos un pequeño descuentillo del...40% ! Que fiasco...., escaleras mecánicas, dragados, todo a cuenta del contribuyente, para las navieras, un descuentazo de amiguetes... Ya deben de estar pensando que pueden " reformar " en el aeropuerto... aparte del aparcamiento, que ya esta bien "reformado"....
Es una buena gestión el abaratar los amarres de cruceros. Hay que tener en cuenta que la visita de cruceristas, independientemente de que consuman mas o menos (Según opinion de algunos) es una ventana gratuita para conocer nuestra Isla. Digo gratuita, porque un espot publicitario en la T.V. es mucho mas costoso y muchas veces no visionado. Claro que esta es mi opinión.
mahon: pueblo aburrido y sin identidad
Però que no va anar n'Aguedita en persona a Miami a promocionar es port? I va tornar tan contenta... No ho entenc, tan llesta com és...
A buenas horas mangas verdes, después de cinco años de una crisis espantosa, ¿ahora comienzan las rebajas?, ahora que ven como descienden los beneficios en sus bolsillos, cuando Menorca se configura como los puertos más escandolsamente caros de todo el Mediterráneo!
Doncs, més val el 40% d'alguna cosa que el 100% de res, però això ho podien haver fet abans o no ?
La imagen de la noticia con las secuelas del dragado es buena y muy significativa. Es decir, nos gastamos un dineral en el dragado para que vengan más barcos y vienen menos, y para mantener los pocos que vienen encima les tenemos que bonificar, es decir, que nos saldrá cara la jugada, como siempre, algun espavilado, penso que sería bueno hacer una gran inversión, gasto publico y alguna que otra comisión... con esto vemos que este pais sigue con lo de siempre, hacer gasto inutil.