Además, detalla que el más 'multón' se encuentra ubicado en Madrid. En concreto, los radares de Tráfico formularon 3.355.287 denuncias por exceso de velocidad en 2023, el último año con datos cerrados. Según estas cifras, el radar ubicado en el kilómetro 9,6 de la carretera que une las localidades de Ibiza y Sant Antoni acumuló 44.985 sanciones, por lo que es el sexto más 'multón' del país y el único de las islas que se cuela en esta clasificación del medio centenar con más multas. En cuanto a las multas de tráfico, el informe desprende un total de 158.789 en Baleares en 2023, un 19,2 % menos que el año anterior. Aumentaron principalmente el uso de dispositivos visuales, un 233 % más; las limitaciones o restricciones de circulación, un 225 % más; y la presencia de drogas, con un 149 %.
Aunque el dato de denuncias por exceso de velocidad en el país supone una disminución del 9,4 % sobre las realizadas el año anterior (3.704.675), ha habido radares que han aumentado su actividad sancionadora en más de un 500 %. Uno de ellos es el ubicado en la M-40 de Madrid, que ostenta el récord de denuncias y que ha pasado de 17.412 a 118.149. También los situados en la A-15, en Navarra, en la A-55, en Pontevedra, en la EI-600, en Ibiza; en la GC-1, en Las Palmas de Gran Canaria; en la A-67, en Cantabria, en la A-8, en Lugo; en la A-5, en Toledo y en la A-92, en Sevilla. 7 de los 50 radares más 'multones' están en Málaga
Por comunidades autónomas, el informe destaca que los radares más activos se han localizado en Andalucía, con 436.273 denuncias; Madrid, con 210.792 y la Comunidad Valenciana, con 127.063. Por el contrario, los radares situados en Asturias, con 26.083; y Castilla y León (33.259) son los que menos denuncias contabilizaron.
Siete de los 50 radares más "multones" se encuentran en la provincia de Málaga, tres de ellos en la A-7, dos en la A-45 y los dos restantes en la A-356 y MA-20; y otros seis en la de Sevilla (A-92, SE-30, A-4 y A-66). En la Comunidad de Madrid se localizan, además del que ostenta el récord, otros cuatro con más sanciones, uno de ellos también en la M-40, dos en la A-4 y uno en la A-2. Navarra, Pontevedra, Baleares, Valencia, Las Palmas, Cádiz, Huelva, Asturias, Burgos, Cantabria, Cuenca, Lugo, Toledo, Cáceres, Alicante, Castellón, Coruña, Ciudad Real, León y Badajoz son las otras provincias del grupo de los 50. Menos multas pero más recaudación Durante el año 2023, la DGT formuló en las carreteras de su competencia un total de 5.202.185 denuncias, un 6,67 % menos que el año anterior (5.542.178), aunque la recaudación superó, por segundo año consecutivo, la cifra récord de los 500 millones (501.431.414 euros), según el estudio de AEA.
El informe señala que el exceso de velocidad sigue liderando el ranking de las sanciones y está presente en dos de cada tres infracciones, si bien han disminuido un 9,43 %. Le siguen no haber pasado la ITV o ser ésta desfavorable, conducir sin carnet, no utilizar el cinturón de seguridad y conducir utilizando el móvil. No obstante, las denuncias por no usar el cinturón se han reducido un 4,95 %, así como por no hacer uso del casco (-13,97 %) o las formuladas contra los propietarios de los vehículos por no identificar al conductor (-8,74 %).
Más denuncias por drogas y por el uso de pantallas
La AEA advierte del dato preocupante de las denuncias formuladas por conducir con presencia de drogas, con un incremento del 109,34 %, y de las relativas a circular utilizando dispositivos visuales (43,99 %) o el teléfono (5,34 %), rebasar semáforo en rojo (22,48 %), no respetar un ceda el paso o STOP (7,15 %), circular sin seguro (5,39 %) o conducir de forma negligente ( 4,17 % ) o temeraria (3,93 %). El número de denuncias prácticamente han disminuido en todas las comunidades autónomas, salvo Castilla-La Mancha, en la que han aumentado un 17 %, Madrid (16 %), Navarra (11,2 %) y Ceuta (41 %). Andalucía es la comunidad con más denuncias en términos absolutos (1.402.101), si bien Madrid lidera el ranking con más multas por kilómetro de carretera (187 por km).
5 comentarios
Para comentar es necesario estar registrado en Menorca - Es diari
Axel... si eso ya lo sé... la normativa engloba a los lentorros porque las vías son públicas, y ellos tienen también todo el derecho de pasearse por ellas... la sociedad es lo que hace siempre, proteger a sus elementos más débiles, cortos o deficientes, bajo el paraguas de "vamos a movernos todos a la velocidad de los miembros más desfavorecidos, porque aquí todos vamos a una"... todos somos conscientes de ello y yo por supuesto también lo asumo... el problema, y le voy a poner en contexto, es que vivo en la Cenicienta de las Baleares que es Menorca, y este artículo usted lo habrá leído en la edición mallorquina o ibicenca, islas ambas con una red viaria decente, autovías y algún cacho de autopista incluso... nosotros no tenemos retorno de impuestos ni políticos decentes, por lo que sólo disponemos de una vía por cada sentido de circulación en nuestras comarcales, y si añadimos que llevan años eliminando líneas discontínuas, nos están torturando a los que queremos un tráfico fluido... y sí, soy un macho alfa en la carretera, pero no un monstruo... sólo pido un humilde desdoblamiento, pero hacen oídos sordos... no quiero salir una hora antes, quiero un carril para los que vivimos una vida normal, que a los del carril de la derecha no les voy a molestar... este tostón es para poner mi queja en contexto... los radares no me preocupan, nunca me han multado... la gente que no sabe conducir es la que me preocupa...
manu menorcaPorque circulan dentro de la normativa, por eso y nada mas. Si tienes prisa sales 1 hora antes y ya está. No hace falta ir oliendo el tubo de escape del que tienes delante. Un saludo.
... ¿por qué no se multan a los vehículos domingueros que disfrutan causando retenciones circulando pisando huevos, creando caravanas de sufridos conductores aguantando los nervios constreñido el tráfico de manera anormal?
El de Ibiza bien disimulado tras un puenta en un tramo recto y en bajada. Una maquina expendedora de billetes
Al de Son Rapinya no le gana ninguno.