Un pacte d’acció unitària

No cal dir que la plataforma durant aquests sis mesos ha seguit recavant l'adhesió de tota la ciutadania en aquest tema capital per Menorca, hem rebut el recolzament d'en Iñaki Gabilondo que va estampar la firma 20.000, la firma 21.000 la va plasmar en Simon Orfila, ja estem a prop de les 23.000 firmes. La ciutadania ha pres consciència que entre tots podem aconseguir alguna cosa i s'està generant la determinació necessària per fer una protesta massiva si fos precisa. A finals d'agost es va celebrar el III foro Illa del Rei, aquest any dedicat exclusivament al tema del transport aeri a la nostra illa, amb la presència del president de la nostra comunitat Sr. Bauzá i el de la comunitat canària Sr. Rivero, a més de representants de companyies aèries i altres experts en la matèria. Entre tots hem aconseguit que les altes instàncies polítiques de la nostra comunitat estiguin més sensibilitzades que mai amb el nostre malestar, instàncies que han manifestat la seva voluntat de trobar una solució definitiva, encara que també cada vegada tenim més informació sobre la complexitat del tema i de les dificultats que entranya trobar-la. Però també va creixent amb força el convenciment que aquesta arribarà, mentre aquesta voluntat política de trobar-la persisteixi, voluntat que continuarà sent esperonada certament per la determinació de la nostra ciutadania.

Quin seria l'objectiu d'aquesta segona taula rodona? Creiem que és imprescindible unir els esforços de totes les formacions polítiques per mantenir aquesta voluntat política i materialitzar-la amb alguna proposta conjunta fins arribar a la solució final. I aquesta unió es podria concretar de vàries maneres, sens dubte el motiu de debat de la taula rodona, però ens agradaria apuntar dues possibles vies. Una d'elles seria el compromís per part de totes les formacions de treballar totes juntes, per damunt d'interessos partidistes, amb la participació moderadora de la plataforma, per estudiar la fórmula tècnica idònia per la nostra illa i reclamar-la a les instàncies competents. Una altra via seria que totes les formacions polítiques de la nostra illa s'ajuntessin per demanar al Govern Balear una distribució més justa de les actuals subvencions, que totes les illes reben per igual, en concepte de descompte per resident, sense tenir en compte la doble insularitat que pateixen les illes menors. Només que Mallorca, que gaudeix de tarifes aèries molt més assequibles i una oferta molt amplia de vols, acceptés renunciar a un 10 % del seu 50% de descompte en les tarifes per resident, comportaria alliberar uns 20 milions d'euros, quantitat de diners suficient per crear corredors aeris entre illes amb tarifes universals de 30 euros per trajecte, que ajudarien a fomentar l'esperit de comunitat i la cohesió territorial entre totes les Illes Balears. Potser la responsable de costejar els vols entre illes hauria de ser una altra instància, però proposem aquesta renuncia, en tant es resol d'una manera definitiva la nostra situació.

Serien dues maneres de materialitzar el pacte d'acció unitària que es va firmar el 30 d'abril passat, segur que n'hi ha més, esperem que aquest dissabte les nostres formacions polítiques sàpiguen trobar una via de col·laboració fructífera per sumar esforços cap una solució definitiva. Esperem també el màxim nombre d'assistents per mostrar la determinació de la ciutadania en aquest procés.