El aeropuerto de Menorca ha realizado este martes un simulacro de emergencia aeronáutica para evaluar los procedimientos de actuación recogidos en su Plan de Autoprotección, analizar su eficacia y comprobar el grado de conocimiento y coordinación existente entre los diferentes colectivos, tanto internos como externos, que intervendrían en la asistencia de un accidente aéreo.
Simulacro de emergencia aeronáutica en el Aeropuerto de Menorca
El ejercicio ha servido para demostrar que cumple con la normativa de Aviación Civil Internacional
También en Menorca
- Un hombre de 90 años, herido tras caer de su patinete eléctrico en Maó
- Los expertos recomiendan a los nacidos entre 1945 y 1975 hacerse la prueba de la hepatitis C: este es el motivo
- «Desde que soy 'crudivegano' he engordado 25 kilos»
- El temporal derriba un árbol en Maó y otro en Serpentona
- Más de 30 empresas compran suelo en el polígono de Ciutadella: los negocios que se instalarán
3 comentarios
Para comentar es necesario estar registrado en Menorca - Es diari
Bond,JamesEfectivamente, la OACI es quien marca los servicios minimos, y eso eslo que tenemos en España lo minino para tener a la OACI contenta, no creera usted que una gestion privada invertira en mas personal y medios del que esta obligado verdad? Aqui esta el problema.... Desconozco el caso de el aeropuerto de Menorca, pero en otros aeropuertos se que al producirse una bajas de personal imprevista o una averias de un vehiculo u otros equipos y el trafico aereo a sido afectado al no cumplir la normativa OACI y al final el afectados somos los pasajeros. Trabajo en un sector privatizado que ofrece un servicio publico , nada que ver con el sector aereo, pero se como funcionan las privatizaciones en este pais, usuarios y empleados somos quien pagamos las consecuencias de la gestion privada, para que otros se lucren. Respecto al comentarios de ser o no funcionario, siempre he creido a titulo personal que esta sobrevalorado, lo importante es ser profesional tanto en una empresa privada o publica y que reconozcan los derechos laborales de cada colectivo.
Mac AtolLa normativa a cumplir por los servicios contraincendios en todo el mundo es la normativa OACI,que marca el personal y medios mínimos de intervención, tiempos de respuesta,dotación de vehiculos,medios en reserva,etc,y un monton de cosas mas.Como supongo que bien sabes.O sea que tranqui.Fueran funcionarios o no, las dotaciones contraincendios serian las mismas.Otra cosa es que uno prefiera ser funcionario por evidentes razones.....
Es una vergüenza que un colectivo como los bomberos aeroportuarios que brindan seguridad a millones de pasajeros a lo largo y ancho de todo el territorio nacional se privatizaran en su dia i pasasen a ser gestionados por un ente privado que lo unico que persigue es un beneficio economico a costa ente otras muchas cosas de recortes de medios humanos y materiales. La gente desconoce en manos de quien esta gestionada su seguridad en caso de tragedia.