Estas entidades han presentado un documento conjunto con propuestas agrupadas en cinco puntos para modificar el Reglamento General de Costas y otras normas reguladoras del tráfico marítimo, con el fin de reducir riesgos para las personas, proteger la biodiversidad marina y mejorar la gestión medioambiental del litoral.
Entre las medidas propuestas, se destaca la reducción de la velocidad máxima permitida a las embarcaciones a motor, limitándola a 5 nudos en los primeros 300 metros desde la costa, con el objetivo de minimizar el riesgo de accidentes, proteger la fauna marina del impacto acústico y disminuir la contaminación atmosférica y acústica en las playas.
Asimismo, las entidades plantean prohibir el fondeo de embarcaciones a menos de 50 metros de las playas y a menos de 20 metros en zonas no balizadas para evitar riesgos a los bañistas y daños a los ecosistemas, especialmente en áreas altamente masificadas durante los meses estivales.
Además, reclaman mecanismos efectivos de vigilancia y control que garanticen el cumplimiento estricto de estas medidas en el dominio público marítimo-terrestre, así como la obligatoriedad del uso de cartografía oficial de hábitats protegidos, especialmente de especies marinas sensibles como las fanerógamas marinas, para minimizar los daños provocados por la navegación recreativa.
Por otro lado, exigen la supresión de la excepción del Real Decreto 875/2014 que permite gobernar sin titulación embarcaciones de motor de hasta 5 metros de eslora y 15 CV de potencia. Estas asociaciones consideran que esta excepción ha incrementado los accidentes y pone en peligro tanto a usuarios como al medio marino.
Finalmente, las entidades firmantes han subrayado la necesidad urgente de actualizar la legislación estatal para adaptarla a la realidad actual y frenar la creciente presión sobre las costas españolas, garantizando al mismo tiempo el disfrute seguro y respetuoso del mar y la protección del patrimonio natural y cultural de las zonas costeras.
9 comentarios
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Menorca quiere turismo sin turistas….. la izquierda caviar…..
Lo que pide el GOB es simple y llanamente "sentido común" (el menos común de los sentidos). Lo que no entiendo es que esa petición todavía no se encuentre protegida normativamente. INEXPLICABLE !
ILUSOS,
Molt bé GOB, a falta de autoritat uns bons consells sempre són bons
anti-socialcomunistas recalcitrantesTu que has llegit sa noticia?? "Cayucos", l'any passat, en van arribar 51 en total a Balears? Saps quants de mils de catalans i madrilenys hi ha en s'estiu a la mar nostra?
Ses lanches d'extranjers que passen per sa costa a tota pastilla són un perill. Barques a motor no s'han de poder llogar sense llicència!!!!!!! En quin cap queb...
Amb les normes actuals que sabem tots els que tenim tìtol de patró ja es guanyaria molt si es fessin respectar. No es pot navegar ni fondejar a menys de 200 metres de platges i 50 de la resta de la costa. En realitat les boies permeten a les barques arribar molt més a prop de la platja que sense boies, ja que sempre estàn a menys de 200 metres.
anti-socialcomunistas recalcitrantesQuién ha dicho que el GOB vaya a controlar la náutica? Solo proponen acciones delante de los desastres que se producen en el mar verano tras verano... Accidentes mortales, anclas en posidonia, sustos por ir a demasiada velocidad... Hay que empezar a poner control dónde nunca lo ha habido.
Pero si no son capaces de controlar las ilegales como los cayucos y las pateras que la mayoría son arrastrados por barcos nodriza, como van a controlar lo que está legal, y porque cambiarlo. ¿Porque lo diga el GOB? El todopoderoso...Pero que pinta una ONG controlando la naútica en la costa. ¿Pero esto que es?