Los TSNA de la torre de control son los responsables del mantenimiento de todos sus equipos y sistemas, por lo que deben completar una formación que supera fácilmente el año. A pesar de la creación de una plaza de coordinador en turno de mañana y la incorporación temporal de personal de refuerzo, afirman que la situación en Menorca sigue siendo precaria.
Plantilla envejecida y riesgo de bajas
La media de edad de los siete técnicos actuales es de 54,57 años. Esto implica un mayor riesgo de bajas por incapacidad temporal que podrían dejar el servicio descubierto. Además, añaden desde la sección sindical, algunos técnicos podrían no superar la revisión anual para estar operativos al cien por cien en los turnos.
Los técnicos de Menorca atienden todas las instalaciones antiguas y nuevas del servicio, además de apoyar el despliegue de nuevos sistemas. El proyecto de la torre control remota, aunque se halla suspendido temporalmente, también genera intervenciones esporádicas. De querer implantarse, afirman que la plantilla por turno debería de doblarse.
Los sindicatos consideran que ya no hay otra salida que «dejarse de parches» y proceder a la contratación de un técnico más para reforzar el personal en el plazo más corto posible. Aunque esto no resolverá la situación de forma definitiva, especialmente si se retoma el proyecto de Torre Remota Digital, «sí permitiría superar la actual situación de precariedad que conlleva riesgos reales de desatención de este servicio público prioritario».
5 comentarios
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Bond,JamesMecánicos? Se ve que ahora las torres de control funcionan con engranajes y pistones. Cuando trabajaste en el aeropuerto? Hace 40 años?
porque no enseñan personal para que los sustituya? tienen miedo que se les vea el plumero y se den cuenta que no son imprescindibles? hoy en dia nadie lo es imprescindible .....electronica,informatica e ingles.
Eso de Tecnicos Superiores da Navegación Aérea me recuerda como llaman ironicamente los portugueses a los barrenderos:"ingenieri do carro da merda".De toda la vida se han llamado "mecanico de torre",y son los que cuidan de los equipos electricos y electrónicos de Navegación Aérea.(titulo de formacion profesional sencillita).El estar a 25 metros de altura trabajando se ve que tiene su impronta mental de superioridad sobre los que estan a cota cero.Es raro que no pidan jubilación a los 60......O si la piden?
Que bien iria una torre virtual para que lo controlen desde palma, pero la boicotearon ellos
Si dan pena , con lo que cobran .