Son Blanc sigue los pasos de Maó y enchufará los ferris a la red para evitar ruidos a los vecinos

Esta actuación, financiada con fondos europeos Next Generation, se enmarca en el Plan de Recuperación, Transformación y Resiliencia de España dedicado a la modernización y competitividad del sector turístico.

Desde el Govern indicaron que el presupuesto de licitación asciende a 4,79 millones de euros, de los cuales 1,44 millones están financiados con fondos europeos. «Esta inversión forma parte de la estrategia de Ports para mejorar la sostenibilidad ambiental y energética de las infraestructuras portuarias autonómicas, fomentando el uso de energías limpias y la reducción de emisiones contaminantes», señalaron desde el Ejecutivo.

De este modo, la implantación del sistema OPS permitirá a los buques conectarse a la red eléctrica terrestre, posibilitando el cese de los generadores diésel a bordo. Esto también eliminará las molestias por el ruido de los generadores a las zonas residenciales próximas al puerto.

Esta tecnología reduce los impactos causados por el uso de generadores, como las emisiones de contaminantes atmosféricos, el ruido y las vibraciones. Además, el OPS contribuirá a mejorar la calidad del aire en el entorno portuario, gracias a la disminución de la contaminación procedente de los barcos y a la reducción de los gases de efecto invernadero que estos emiten durante su estancia en el puerto.

El contrato mixto, que incluye la redacción del proyecto y la ejecución de las obras, se dividirá en dos fases: el servicio de redacción del proyecto, con un presupuesto de 42.350 euros, y la ejecución de las obras, que supone 4,75 millones de euros. Asimismo, el Govern prevé que la ejecución de todo el proyecto tenga un plazo máximo de 12 meses.