Al frente de la iniciativa se encuentran los empresarios Sebastià Triay Fayas, presidente de la patronal hotelera de Menorca y del grupo Sagitario, y Lluís Moll, gerente de la empresa de transporte logístico Mascaró Morera. Junto a ellos, que ya promueven también la ampliación del polígono industrial, forman parte igualmente del grupo promotor José Febrer, de una empresa de instalaciones y maquinaria agropecuaria, y el administrador de la constructora Obra Nova, José Comellas Cursach.
Triay Fayas ha explicado que los cuatro empresarios tienen intención de reunirse con el nuevo gobierno municipal para plantearle la necesidad de desarrollar esta obra que, según el hotelero, garantizaría «la supervivencia de la economía en el centro histórico para las generaciones futuras».
Dos o tres plantas
Su idea es construir dos o tres plantas soterradas, cada una de las cuales tendría una capacidad igual o superior a las 110 plazas que se eliminarán en superficie con la peatonalización de la plaza.
El empresario dice ser consciente que, si la idea prospera, el Ayuntamiento deberá convocar un concurso público, al que concurrirán. Comparte con el resto de promotores la opinión de que las nuevas bolsas de aparcamiento en suelo rústico que el Ayuntamiento está alquilando en la periferia no son una buena solución a largo plazo. Triay entiende que pagar un alquiler de 70.000 euros por una tanca’ que después deberá acondicionarse e iluminarse «carece de todo sentido» y considera esencial que «una ciudad turística como Ciutadella disponga de un aparcamiento cercano al centro».
El Ayuntamiento utilizará los estacionamientos disuasorios de la periferia para vaciar en los próximos meses Es Born de coches e impulsar un concurso de ideas que defina la estética y funcionalidad de la futura plaza.
Objetivo político
Desde hace décadas, el objetivo político de peatonalizar Es Born se ha vinculado frecuentemente con la construcción de un párking subterráneo que afectaba también parcialmente a la vecina Plaça des Pins.
A finales de los 80, un empresario alemán con socios capitalistas de Noruega y Estados Unidos llegaron a plantear un aparcamiento de cuatro plantas bajo tierra, entre la iglesia de Sant Francesc y el inicio del Passeig de Sant Nicolau, con dos accesos desde Es Pins y la calle 9 de Juliol. El proyecto, que abarcaba una superficie de 22.500 metros cuadrados e incluía un centro comercial en la primera planta, precisaba invertir ya entonces 6 millones de euros.
Años más tarde, en el mandato de PP y PMQ (2003-2007), el concejal Llorenç Casasnovas encargó prospecciones previas en Es Pins para valorar la posible afectación sobre restos arqueológicos en el subsuelo de la plaza.
El actual Plan de Movilidad de Ciutadella advierte que la oferta de estacionamiento en la calle es muy elevada y ocupa demasiado espacio público, por lo que propone poner más aceras y carriles bici en superficie.
Aproximadamente 10.000 de los 25.000 vehículos que conforman el parque móvil de la ciudad duermen cada día en la calle. Las 13 bolsas de aparcamiento de la periferia, que suman 1.242 plazas, se consideran insuficientes.
El apunte
El Plan General prevé tres: en La Pau, El Príncep y Monte Toro
50 comentarios
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Sentit comú necessitam transmetre als polítics: - Accés i aparcament al centre de Ciutadella només per els residents. - Contrucció de pàrquings subterrànis al extrarradi per a tothom (als dos aparcaments de l'Estació Portuària, darrera l'OAR, etc.). Altre cosa, és empitjorar els drets dels residents, entre ells, viure en pau i dignament.
Con los parkings que quieren hacer no servirá para nada, con el nuevo plan general que quieren aprobar de quitar aparcamiento en todo el centro de ciutadella, quieren quitar los aparcamientos en sa moradeta, cami de mo, cami des caragol, Pere morell, canonge moll, Alfons XIII, el ya conocido es born alguno más que me dejó en el tintero y para más sorpresa quieren implantar el pedibus (Pedibus es un servicio de transporte escolar a pie, donde los niños van andando a la escuela acompañados siempre de un adulto.) esto es lo que nos depara el tripartito de ciutadella,
Ho tenien benissim per fer es parking darrera l'oar,amb entrada en es poble per sa ronda sur cap a sa plaça europa i carrer de la pau ,sa circulacio ves estat minima dins es poble i a la vegada estas a 5 m des centre ,crec que falta sentit comu i gent amb ganes de fer ses coses be .
Muy buena idea, no entiendo para que quieren peatonalizar el borne, si ya tenemos la zona de las palmeras al borne, no pueden pensar en las personas que estan limitadas para desplazarse?, y cuando peatonalicen, van a quitar los aparcamientos de delante del ayuntamiento? Si hay que hacerlo ha de ser para TODOS, totalmente de acuerdo con los empresarios con esta iniciativa, ojala lo consigan, en Mahon hay y funciona
No fa cap falta picar per avall, agafar es nivell des port, just davall es mirador i anar cavant i consolidant, ni es Born ni cap resta arqueològica faria falta tocar, una volta feta sa cova gran, de dues plantes si voleu, tornar a muntar sa murada des mirador, quatre portalades ben polides, un parell de rampes per entrar i sortir i aquí no ha passat res. Com veis, és un bon exemple de rallar sense sentit. És molt bo de fer i tant és dolent picar tres plantes per avall, com no deixar atracar cap cotxe as centre des poble. Aquests empresaris, no tenen un pel de tonto i no tenen cap mala intenció, però potser només pensen en es tema econòmic (cosa totalment legítima, per altra banda i de la que tots ens beneficiam al final). Caldria trobar es punt mig entre tots i no ventar tant en un sentit o s'altre. Avam si en feim una de bona.
Me opongo profundamente. 1º, todos los parkings subterráneos que se construyeron en principales plazas de Ciudades... hoy en día se están eliminando. Precisamente lo que no se quiere es la circulación en el centro. A estos empresarios les hace falta viajar mas y trabajar menos.... observar los principales plazas de pueblos y ciudades turísticas, no verán un coche a menos de 5 km de radio. Se debería de crear una asociación de SalvémEsBorn mas que lapidarlo por unos insustanciales poco profesionales. Centro comercial??? para acabar de hundir el pequeño comercio del centro? Los Coches fuera del centro como ocurre en todos los lugares del mundo civilizado. ainssss cuantos intereses y qué pocos profesionales urbanísticos por mucho que sean empresarios lideres que ademas son de Derechas y pretenden convencer a la supuesta Izquierda... esto es de risa.
UrpallutJajajajaa
Como encuentren una vasija del siglo II no terminan el parking este siglo , y si sale una moneda de oro 🪙 ni te digo
Akesta gran idea la tindrian ke haber aplicada darrera del oar o plaça de la pau ,es molt aprop i a de mes te molt bona sortida cap a sa ronda sur per sa gran cantidad de camions de escombros ke poden sortir d un forat aixi,o no han pensata amb aixo?Aki podrian fer dues plantas soterradas y dues per amunt i amb un sol parking de cuatre plantas puesto per tothom
Ciutadella en estado puro; farem, farem , farem. Y nunca hacemos nada. Por descontado que el parquin del Born nunca sera una realidad.