El Consell estudia ahora frenar el nuevo contrato del servicio de la ITV y abrirlo a la competencia

La Conselleria de Empresa, Ocupación y Energía organizó este lunes una reunión con representantes de los consells para coordinar la liberalización de las estaciones de Inspección Técnica de Vehículos con el objetivo de «reducir los tiempos de espera, mejorar los estándares de calidad del servicio y paliar el déficit de estaciones ITV». Al término del encuentro, el conseller de Movilidad de Menorca, Juan Manuel Delgado, aseguraba que «es muy interesante tener esta nueva posibilidad» que, subraya, llega en «un buen momento, cuando no estamos atados en nada», en alusión a la situación en que se encuentra la concesión del servicio de la ITV en Menorca.

Cabe recordar que el Consell lleva meses trabajando en la redacción de los pliegos del nuevo contrato que debe regir el servicio de la ITV. El actual acuerdo de concesión –firmado con TÜV Rheinland Certio– expiró el 30 de noviembre de 2023 y desde entonces se ha aprobado una prórroga de un año. Desde el departamento de Movilidad ya dan por hecho que no llegan a tiempo para redactar las condiciones del nuevo concurso y que tendrán que volver a prorrogar un contrato que podría prolongarse un máximo de cinco años. En este punto de impasse el Consell tiene las manos libres para abrir al libre mercado las inspecciones técnicas, sin temor a reclamaciones por parte de la adjudicataria.

Es el contexto en que el Consell abraza la llegada de la posibilidad de liberalizar el sector. El decreto de simplificación administrativa   establece que la inspección técnica de vehículos puede efectuarse «por empresas privadas, con su personal propio y en régimen de concesión administrativa o autorización». Es esta última opción, la de dar permiso a empresas para que ofrezcan el servicio al margen de la administración, la que el Consell analizará, aunque está a la espera de ver la concreción de las reglas del juego que se articularán a través de un nuevo decreto.

En la reunión mantenida este lunes en Palma, el Govern puso sobre la mesa un borrador de ese decreto que recogerá los principios generales que regularán los procesos para autorizar las estaciones de inspecciones técnicas de vehículos en el territorio. El proceso se ha puesto en marcha con el acuerdo de todos los consells, según explicó este lunes el Ejecutivo autonómico.

Delgado reiteró que los servicios técnicos y jurídicos del Consell van a estudiar al detalle la posibilidad abierta por el Govern, que va en sintonía tanto con la legislación europea, como con las recomendaciones que ha venido haciendo la Comisión Nacional de los Mercados y la Competencia (CNMC). Este órgano pone de manifiesto que España acumula un importante retraso en la liberalización de un sector que solo está abierto a la competencia en dos comunidades autónomas, Madrid y Canarias.

Desde el Govern se referían este lunes a esos dos casos y subrayaban que los informes de la CNMC «inciden en que un régimen con mayor dosis de liberalización supondrá un incremento exponencial de estaciones de ITV en el territorio, a la vez que reportará otros beneficios para los usuarios, ya que los operadores compiten en localización, horario, servicios adicionales y precio». En ese sentido, el conseller de Empresa, Ocupación y Energía, Alejandro Sáenz de San Pedro, explicó que la apertura del mercado ofrece a los gobiernos insulares herramientas para elegir entre los distintos modelos de gestión posibles «con el objetivo de optimizar los tiempos de espera de la ciudadanía, facilitar la mejora de las instalaciones, y garantizar la seguridad de los vehículos».

La antigüedad media de los turismos ya supera los 13 años

Las inspecciones técnicas para comprobar el buen estado de los vehículos son cada año más necesarias para garantizar la seguridad. No en vano, lejos de mostrar síntomas de renovación, las últimas estadísticas de la Dirección General de Tráfico señalan a lo contrario, a un progresivo envejecimiento del parque de vehículos de la Isla. Los datos actualizados de la DGT, segregados por municipios, sitúa la antigüedad media entre los 12,57 años en Maó y los 13,67 años en Es Migjorn. Por primera vez la media de los municipios de la Isla supera los 13 años.