Las obras de la rotonda del polígono de Sant Lluís, en su tramo final

La infraestructura, que ha llamado la atención de algunos vecinos y conductores de la zona por su tamaño, tiene 40 metros de diámetro interior y 56, incluidos los dos carriles de circulación, de diámetro exterior. El tamaño, sin embargo, es el mismo que el de las rotondas más próximas de la carretera Maó-Sant Lluís, construidas a la altura del cuartel de la Guardia Civil y a la entrada del polígono.

La Conselleria de Movilidad argumenta que las medidas de la misma vienen reguladas por la normativa, que tiene en cuenta el tráfico de camiones y autobuses y las exigencias de giro que estos requieren.    Además se trata de un punto que une dos vías prácticamente paralelas y desiguales, ya que la carretera    tiene seis metros de anchura y la avenida central del polígono, 10,5. El tránsito pesado supone el 4,5 por ciento y la intensidad media diaria es de unos tres mil vehículos.

La obra fue adjudicada a finales de marzo a la UTE Antonio y Diego y Melchor Mascaró por 713.537 euros.