El equipo de gobierno y los técnicos consideran que es la rotonda a doble nivel del proyecto inicial que está más justificada | Gemma Andreu
20/02/16 0:00
Con el contrato con la adjudicataria inicial resuelto y las obras paradas, el departamento de Carreteras del Consell trabaja ya en el nuevo proyecto de reforma de la carretera general en el tramo entre Maó y Alaior. La prudencia que maneja su responsable, Maite Salord, es máxima ante la complejidad que supone trabajar sobre unas obras ejecutadas al 20 por ciento. Es la hora de los técnicos, de los especialistas, aunque existen determinadas consignas de carácter político. Todas ellas condicionadas a lo posible, a lo factible.
31 comentarios
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porque hay que ser muy animal para suprimir por las buenas el carril paralelo ciclista peatonal
AUTOVIA
Estos no tienen ni idea, "solo saben ir en contra", si es blanco dicen negro o lo contrario.
Que quiten las hiervas del lado derecho que va hacia Alaior.Hace años que no se ve la pared seca y algunas señales ni se ven.Y si no fijense en la baliza azul de Km 9
"El camino de tierra paralelo no se considera una buena opción". Un camino así es lo que hace años estamos esperando los corredores y ciclistas de la zona de Mahon, Es curioso que un gobierno, supuestamente de izquierdas, esté en contra de un vial que ayudaría a mejorar la seguridad y fomentaría el deporte. No lo endiendo.
Eliminar el camino de tierra paralelo no tiene ningún sentido, solo demuestra que hay que eliminar lo que ha hecho el pp, sea o no bueno. Por esta carretera ya transita mucha gente en bici, incluso gente corriendo, tener este sendero evitaría muchos problemas y situaciones de peligro. Incluso la gente del campo que a día de hoy cruza mas de lo que nos pensamos los caballos, por este camino se acabarían los problemas. Fomentaríamos los desplazamientos en bici de montaña, favoreciendo los enlaces con otros caminos rurales. lo dicho, es una cacicada.
Nunca esta carretera se tendría que haber convertido en una arma política. Hay que dejar trabajar a los técnicos que son los que saben. Todo lo demás son solo saludos al Sol.
O sea que ahora se mantendrá, después de todo lo vertido durante su ejecución (ver hemerotecas). FRANCAMENTE ES UNA INDECENCIA Y POCA CALIDAD POLITICA Y DE GESTIÓN. Es de suponer que ahora no se promoverán STOP ROTONDAS y AIXI NO, patéticos.... y si es tan complejo, NO HABERSE METIDO EN EL CHARCO.
sacar el carril de tierra paralelo peatonal y ciclista es una clara decisión contradictoria en todo los sentidos de politiqueros sin respeto al bienestar y salud del ciudadano, típico de gente sin escrúpulos y corta de miras
Hola buenos días, no les parece que a quien se tiene que consultar si rotondas a doble nivel o rotondas a ras de tierra es a los conductores de autobús y camiones que hacen el día sobre la carretera? A ver que prefieren encontrar si la rotonda de Calan Porter, Son Bou, Sant Patrisi o el embudo de la rotonda de Cala Galdana?? A mi me parece que dichas rotondas Calan Porter, Son Bou, Sant Patrisi funcionan a la perfección y si es así porque no seguir el mismo criterio de Mao hasta Ciudadela y dejarnos de chorradas de impactos visuales y dar seguridad y agilidad a la carretera que ente íbamos a pie pero hoy en día todo el mondo va en coche y nos tenemos que amoldar a los cambios.