La ausencia de grúa se ha cubierto a menudo con la contratación puntual y dispersa del servicio. | Archivo
30/10/15 0:00
La remota posibilidad de que el Consejo de Administración de Autoridad Portuaria desestimara el informe de la comisión técnica que analizó la oferta para el varadero del Cós Nou se esfumó ante la contundencia de las conclusiones.
La voluntad política para salvar el proceso se estrelló ante nueve incumplimientos graves del pliego de condiciones, de forma que ni se garantizaba la viabilidad del proyecto ni la cobertura de algunos servicios exigidos. Algunas deficiencias detectadas hacen referencia al vallado de la superficie, la plataforma de hormigón, la construcción de una nave y algunas inversiones exigidas. Una resolución en otro sentido, la adjudicación, «habría hipotecado el varadero durante 32 años», según explicaron fuentes del Consejo celebrado ayer tarde en Palma. El presidente de Autoridad Portuaria, consciente de la falta de respuesta a una necesidad patente de servicio, expresó en el seno del consejo su compromiso por plantear una gestión transitoria del varadero. Joan Gual de Torrella se trasladará la semana próxima a Menorca con el propósito de estudiar con el sector y con las instituciones locales una solución provisional que pueda dar satisfacción momentánea a la actividad portuaria, según informó Vicenç Tur, teniente de alcaldía de Maó responsable del puerto y miembro del Consejo de Administración de APB. Ante el segundo fiasco que ha cosechado la concesión pública del Cós Nou, los empresarios han concentrado su reivindicación en la necesidad de contar con el servicio de grúa y apelan a la responsabilidad de la Administración portuaria para su puesta en marcha, independientemente de la fórmula definitiva para la gestión del varadero.
2 comentarios
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Y la APB ha tenido que tardar CINCO AÑOS para darse cuenta de que había nueve GRAVES DEFICIENCIAS en la oferta? Esto es de Juzgado! Y en MENORCA estamos todos tirados y a expensas de que los señores de la APB nos salven la vida. SON PATÉTICOS
Que a estas alturas el Port de Maó todavía dependa de Autoridad Portuaria de las Baleares y que para tomar decisiones se dependa de alguien que está en Mallorca, me parece poco menos que esperpéntico. El párrafo este lo dice todo : "Joan Gual de Torrella se trasladará la semana próxima a Menorca con el propósito de estudiar con el sector y con las instituciones locales una solución provisional que pueda dar satisfacción momentánea a la actividad portuaria". Solo falta sustituir lo de "las instituciones locales" por "los pringaos de la isla pequeña que no saben hacer las cosas ellos solitos". El puerto de Maó debería ser gestionado a todos los efectos y al 100% por el Consell y el Ajuntament de Maó y me gustaria ver algún político/a con agallas para dar el puñetazo encima de la mesa y terminbar con esta anomalia. Se hace y ya está. Luego, se pueden hacer todo tipo de acuerdos con la APB para colaborar y seguir ciertas directrices. O eso o será evidente que los menorquines en el fondo si que somos "esos pringaos de la isla pequeña que no saben hacer las cosas ellos solitos".