Air Europa comenzará a operar en los vuelos interislas a partir de mayo
La aerolínea tiene ya el 60% de los ‘slots' que solicitó a la asociación coordinadora de las franjas horariasLa aerolínea tiene ya el 60% de los ‘slots' que solicitó a la asociación coordinadora de las franjas horarias
La aerolínea de Globalia utilizará en la operativa interinsular aviones turbohélices ATR-72, con capacidad para 68 plazas. Air Europa ya vuela con este modelo en las rutas Palma-Valencia y Alicante.
16/01/15 0:00
La compañía Air Europa, del grupo Globalia, comenzará a operar en los vuelos interinsulares a partir del próximo mes de mayo, según anunció ayer el presidente de Globalia, Juan José Hidalgo.
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8 comentarios
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Air Europa ha anunciado que iban a rebajar los precios de los billetes hasta en un 40% porque sólo existía el monopolio Iberia. Hoy he reservado un vuelo para Mayo de Mahón a Palma y resulta que es más caro que Iberia. Mal empezamos Air Europa, mintiendo a la gente,,,me quedo con el monopolio, que los CRJ por lo menos son más cómodos que los ATR y los horarios no son muy diferentes. No creo que aguanten Vds. mucho tiempo así.
Mo de MENORCA
Nada, ahora los mozalbetes de la Plataforma a gritar y a exigir que ruta ruta Mahón-Palma, Air Europa la opere con los Boeing 787-9 Dreamliners de casi 400 plazas que el hoy Diario Menorca dice que acaban de encargar. Los mozalbetes de la Plataforma esto es un derecho pueden exigir bajo el lema " Els ATR-72 ofegan als membres de la Plataforma del Transport Aeri ofega Menorca"
En verano... Hay más vuelos. SÍ, YA LO SABEMOS TODOS LOS MENORQUINES.
Nada, se suben al carro en temporada alta. Pues a ver si es verdad lo de los buenos precios y a ver cuánto duran.
Mai he entès perquè a Air Nostrum reparteixen "toallitas" durant es vol. Després de pagar 100 euros per anar a Palma sembla que se'n riuen de tu.
Pero si los vuelos interinsulares ya van vacíos , esto va a ser un fracaso...que miedito
Air Nostrum, a pesar de lo que nos cuesta directa e indirectamente, ofrece un servicio lowcost a precios de servicio convencional. Es lo que tenemos y el factor jet creo que nos dificultará adaptarnos a la apuesta turbohélice de Air Europa por mucho que sus precios sean más competitivos. Viajar en un ATR debe ser aceptable, y no és ni más ni menos seguro o incomodo que con los CRJ. Pero eso ya és una cuestión de susceptibilidades. Por otro lado Air Europa tiene una política de expansión en la que siempre ha dado bandazos, por lo que hay q ver hasta cuando sigue apostando por esta estructura regional q esta montando. Si dura mas de 18 meses SEGUIDOS creo q podremos empezar a confiar en estas rutas. Por cierto, los de Hidalgo pagan el fuel a 95 euros en un gran porcentaje.