El ente público Ports de les Illes Balears, dependiente de la conselleria de Vivienda y Obras Públicas , ha puesto fecha al inicio de la actividad comercial en el dique de Son Blanc. Será el próximo martes, día 17 de mayo. La puesta en funcionamiento del nuevo puerto exterior de Ciutadella coincidirá con el final de las obras de la estación marítima y de los accesos a la infraestructura.
En este sentido, desde el ente gestor de los puertos balears han recordado que la semana pasada se firmó la recepción de las obras marítimas del nuevo puerto, una obra que ha sido llevada a cabo por la UTE Port de Ciutadella (Ferrovial Agroman, S.A.-Matias Arrom Bibiloni, S.L.-Piedras Ciutadella y Servicios, S.L, y cuyas características técnicas se resumen en 358,31 metros de línea de amarre total, distribuidos en 149,11 metros (muelle oeste), 93,2 (ribera sur) y 119 (muelle este); 674,33 metros de longitud del dique exterior; y, 320,18 metros de longitud del dique interior.
En cuanto a la tipología de la obra, se ha optado por un doble dique de baja cota de coronación (cota +4,00 metros, dique exterior), mientras que el presupuesto alcanza los 64,46 millones de euros, IVA no incluido. Este coste ha de complementarse con el de la obra de acceso, que lleva a cabo la UTE Construcciones Llull Sastre, S.A. y Antonio y Diego, S.A. por un presupuesto, IVA incluido, de 1.375.000€.
El vial consta de dos carriles de 3,5 metros de ancho, dos arcenes, dos aceras, además de carril bici de 2 metros. Todo el tramo se iluminará con farolas que tendrán dos alturas en la parte del carril bici. El tipo de carretera será urbano, con una velocidad máxima de 40 kilómetros por hora.
En cuanto al edificio de la terminal, que se plantea como estación provisional y que en un futuro se destinará a zona de almacenaje, cuenta con todos los elementos necesarios para el buen funcionamiento del puerto una vez se ponga en marcha. Su construcción tiene un coste de 2.319.427 euros, IVA incluido.
La edificación que se ubica bajo la explanada del aparcamiento exterior y superior, está en una zona ya excavada de la obra del puerto que se aprovecha para situar el edificio que tendrá en la parte superior las zonas de aparcamientos instalados. El edificio mira hacia el mar, orientación sudoeste, protegiéndose de los agentes meteorológicos mediante un porche.
Se trata de una construcción rectangular con una superficie de 2.828 metros cuadrados proyectada de tal manera que se da prioridad a la economía de medios, al ahorro de recursos, al reciclaje y a la sostenibilidad. Además, este edificio está totalmente adaptado a la legislación de supresión de barreras arquitectónicas.
En cuanto a los accesos, los viandantes podrán llegar al puerto desde el aparcamiento superior a través de una escalera y un ascensor que llegan a distribuidor de la terminal y las oficinas portuarias, además de ser posible el acceso a pie desde la explanada del muelle.
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