El Consell de Menorca adjudica a Ferrovial las obras de la variante de Ferreries

A partir de este momento, tal y como establece la Ley de contratos del sector público, han de pasar quince días para que la Comisión de Gobierno acuerde la adjudicación definitiva. Posteriormente, la UTE dispondrá de entre 18 y 20 meses para redactar el proyecto y ejecutar las obras.

La empresa adjudicataria redactará el proyecto de construcción a partir de la solución base aportada por el Consell de Menorca que establece la construcción de una nueva carretera de calzada única con una longitud de 4,5 kilómetros que discurrirá por el norte del núcleo urbano de Ferreries. La sección transversal de la variantes consistirá en una calzada de dos carriles de 3,5 metros de anchura.

Asimismo, se construirán tres enlaces que permitirán el acceso a Ferreries de los usuarios que vienen de Maó, un segundo en la zona de Sant Patrici que permitirá el acceso a Ferreries y a su Polígono Industrial y un tercero que permitirá el acceso a Ferreries y a la carretera Me-22 hacia Cala Galdana.

También está prevista la construcción de un túnel de 200 metros de longitud entre los enlaces de Sant Patrici y Cala Galdana. El túnel tendrá una sección de tres carriles, uno de los cuales se destinará a la circulación de vehículos lentos.