La venta del coche eléctrico no acaba de arrancar en Baleares. La vitola de territorio privilegiado para la implantación de la movilidad sostenible no está siendo suficiente para avanzar en este apartado, al menos en comparación al resto de España, que tampoco es ningún ejemplo de avance a nivel europeo. Las matriculaciones acumuladas de enero a noviembre de este año indican un descenso anual del 19,3 %, la más acusada a nivel autonómico después de Aragón (24 %) y muy por encima de la bajada media estatal, que no llega al 3 %.
Así, en las Islas se matricularon 2.191 vehículos eléctricos en los diez primeros meses (lo que incluye turismos principalmente, pero también comerciales, industriales, autobuses y cuadriciclos), según datos elaborados por el Instituto de Estudios de Automoción (IEA) a partir de la informaciones de la DGT. Las mismas fuentes indican que 20.753 turismos y todoterrenos matriculados en ese mismo periodo, por lo que el porcentaje de eléctricos se sitúa en torno a un 11 %.
Para la patronal balear, hay dos factores decisivos que explican las reticencias del consumidor a acelerar el salto al vehículo eléctrico. El primero, la percepción de que la red de infraestructuras de recarga no es lo suficientemente tupida; el segundo, un precio medio todavía alejado de las posibilidades del grueso de consumidores.
Lluís Pol, presidente de la Asociación Empresarial de Distribuidores de Automoción de Baleares (ASEDA), señala que si hay un factor que está resultando decisivo para ralentizar la transición es el del precio. «La mayoría de los clientes optarían por un vehículo eléctrico (concretamente, un 65 % según las encuestas de intención de compra), pero todo se ha encarecido mucho en los últimos años y el mundo de la automoción no es una excepción: la gente opta por alternativas más baratas o por alargar la vida útil de los coches que ya poseen».
Con todo, las previsiones del sector son de que esta tendencia a la baja se revierta el año que viene con ofertas más competitivas. Será la industria automovilística y el propio mercado los que deberán facilitar, por tanto, el despegue del vehículo eléctrico con precios más asequibles. «Creemos que en 2025 habrá una subida considerable de las ventas porque tendremos modelos eléctrico de gama media, cuando hasta ahora solían ser todos de gama alta».
Por lo que respecta a los puntos de carga –700 en Baleares–, cree que, aunque aún existe cierta desconfianza por parte del consumidor, «cada vez hay más infraestructura». Además, «la gente empieza a estar más tranquila en ese sentido porque la autonomía de estos vehículos es cada vez mayor».
Híbridos
La venta de modelos híbridos exhibe el dinamismo que le falta a los modelos eléctricos. Este tipo de vehículos se están asentando como la bisagra necesaria en la transición hacia la movilidad sostenible en Baleares, que muestra el tercer crecimiento más acusado en las matriculaciones de este año: un 32 %, siete puntos por encima del 25 % estatal y solo por detrás de dos comunidades: País Vasco (38,5 %) y Castilla La Mancha (34,8 %). «Pensábamos que las islas mostrarían una tendencia mayor hacia el eléctrico y no ha sido así», reconoce Pol desde la patronal del sector.
Por otro lado, el mercado está arrinconando cada vez más al diésel, pinzado por un consumidor que le ha dado la espalda y por la propia oferta. En 2024 se han vendido 889 unidades en Baleares, lo que implica una bajada del 34,5 % con respecto a 2023.
63 comentarios
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El principal problema para sostener este sistema económico basado en los combustibles fósiles es que la extracción de crudo de calidad y barato está en declive. El resto son mamandurrias. A los poderes económicos solo les interesa seguir estrujando al pobre, o sea, a todos nosotros.
Actualmente los eléctricos son para gente con muchos €, la durabilidad de éstos aún está por contrastar, un diesel cuidado te hace medio millón de km. Los que manejan el cotarro han decidido que cualquier hijo de vecino no pueda tener un coche, agenda 2030. Y sino, ya lo veréis. Actualmente es gratis cargarlos, en cuanto vendan 2000 coches más, se acabó, le pondrán unos impuestos y se os reiran encima. Somos marionetas en sus manos.
Si alguien quiere hacernos creer que los coches eléctricos pueden sustituir a los de conbustion, por muy ingeniero que sea, o bien se engaña el mismo o quiere engañar alguien. Nadie puede negar que puede tener su mercado y lo tiene pero nada más. Imposible que sea una alternativa.
Socialismo o libertad¡¡Qué sabrás tú de mi orientación política!! Hay que trabajar en todos los frentes, no porque opine que el cambio de modelo en el transporte rodado es imparable dejo de ver que también es necesario en el transporte aéreo, marítimo, etc etc No me va bien la entrada masiva y descontrolada de inmigrantes tampoco.
I perquè no hi ha suficients punts de recarga. (però principalment els preus. Només adinerats poden afrontar-lo)
es cotxos eléctrics SON UN TIMO Mos volen a tots sense cotxo, o millor dit, en bus. Ja ho va dir sa presidenta de sa federació hotelera... ningún resident tendria un cotxo si fos per ella.
perrymasonSi hubieras visto el flyradar del dia de noche buena sobre estados unidos te hubiera dado algo. Mientras tu bebes con pajitas ultra ecologicas miles de aviones volaban ese dia por el mundo mas que nadie. Te tienen engañado, empobrecido y manipulado con la agendita de colores, mientras hoy han llegado 563 inmigrantes a canarias y dos que no comen jamon han asaltado a un jubilado esta tarde en Palma. Disfruta de tu paraiso socialista
HastaloshuevosDe nuevo otr@ al que le gusta insultar o menospreciar a los que no opinan como él....triste reflejo de nuestra sociedad. Será como Ud. diga pero yo en los concesionarios de esas marcas que menciona cada vez veo más eléctricos 😅 Y si, comparo los electrodomésticos con los coches porque si hace 100 años los coches se hubieran podido enchufar a la red de casa con un cable muy largo todos los coches, que no son sino un electrodoméstico más, serían hace tiempo eléctricos. ¿Se imagina tener que repostar su lavadora cada 5 lavados? ¿Cambiar el aceite cada 50 lavados? ¿Sacar el tubo de escape por la fachada de su casa? ... Han tenido que pasar 100 años de evolución del coche de combustión para tener los que tenemos hoy y sólo el hecho de que las baterías no estuvieran a la altura permitió el desarrollo de los coches de combustión interna. La parte buena es que chásis, tren de rodaje, electrónica, frenos, neumáticos etc que se han desarrollado para los coches de combustión sirven para los eléctricos por lo que el cambio será más rápido. Poco a poco el modelo irá cambiando..., guste o no. Conste que me gustan los coches y motos de combustión pero....
CrashOverrideFalso, Falso, Falso He recorrido 4000 km en 3 días con un eléctrici hasta llegar a Mallorca. De esto hace una semana... aun no he tenido ni que cargar... una hora y sin batería... tonterías. Los diesel tienen más autonomía. Un gasolina ya no... un coche eléctrico bastant normal hace un par de años que supera los 500 km. Eso son muchos litros de gasolina. Hay cargadores en cuaqluier super ya. No tengo que pararme en ninguna gasolinera cargo mis 700km mientras hago la compra... y pago 15€, a ti no te bastan 100€ (y esperate!!!). Muuuucho más cómodo y seguro me durara entre 3 y 4 semanas... Tú, que pagas de gasolina al mes?
Anti-Españolisto, lo que fa, al damunt, que els alemanys que es passegen per ses illes mirin als illencs per damunt s'hombro amb els seus cotxassos. Després que no son prepotents, diuen. Ara, que això es solucionava ràpid, no deixar desembarcar a cap cotxe de fora, que no estigui demostrat que es resident a ses illes Balears, atenent que estem saturadíssims de vehicles, i més de fora. No fan més que putejar-nos.