Así lo certifican los datos recogidos por Airhelp, empresa internacional de gestión de reclamaciones en casos de interrupciones de vuelos a nivel mundial y miembro de The Association of Passenger Rights Advocates (APRA). Los datos abarcan el global de operaciones registradas entre el 1 de junio y el 31 de agosto, periodo en el que 7,72 millones de pasajeros partieron desde algún aeropuerto balear.
Así, cerca de 2,45 millones de pasajeros sufrieron algún tipo de retrasos en sus vuelos, aunque la mayor parte de los mismos no superaron las tres horas, por lo que los afectados no tenían derecho a indemnización económica.
Por islas, el de Eivissa es el aeropuerto con una media de puntualidad más baja, concretamente del 63 % (con el de Murcia, el más impuntual de España). Le siguen el de Mallorca (un 66 % de los vuelos en hora) y el de Menorca (un 73 %, el más puntual de los tres). El mes de agosto fue el que arrojó un mejor porcentaje de puntualidad a nivel de todo el Archipiélago, con un 68 % de media de vuelos con salida en hora prevista.
Todos ellos se encuentran, sin embargo, lejos del 84 % de puntualidad de los aeropuertos asturianos, cuyos usuarios son por este hecho catalogados por Airhelp como «los más afortunados a la hora de comenzar sus vacaciones».
Según Airhelp, Eurowings -filial de la alemana Lufthansa- ha sido la aerolínea más puntual de todas, con un porcentaje medio a nivel estatal de únicamente un 3 % de los vuelos con algún retraso registrado de entre 15 minutos y tres horas.
La organización señala que los datos mejoran los del año pasado, aunque «todavía hay margen de mejora» con respecto a las cotas de puntualidad alcanzadas en el verano prepandémico de 2019.
Probablemente, un factor que no ha contribuido a mejorar la tasa de puntualidad ha sido la ingente actividad aeroportuaria de los dos últimos veranos, especialmente la del año en curso. Según la información difundida por AENA en el día de ayer, el pasado mes de agosto marcó un récord histórico de pasajeros en el aeropuerto de Palma para ese mes: por el aeropuerto de Son Sant Joan pasaron 4.371.606 millones de personas, unos 6.600 menos que el mes de julio anterior (el cual ostenta el récord absoluto). Se trata de una cifra que supone un incremento del 5 % con respecto al mismo mes del año pasado (4,16 millones) y del 2 % con respecto a 2019 (4,28 millones).
Asimismo, el aeropuerto de Menorca cerró agosto con 736.726 pasajeros, la mayor cifra de tráfico de su historia, (un 1,8 % más que en el mismo mes del año pasado). Ibiza, por su parte, registró un total de 1,43 millones de pasajeros, una subida interanual del 5,5 %.
Según las previsiones que están manejando turoperadores, hoteles y portales de reservas, la actividad aeroportuaria va a reducirse, como es lógico, a partir de este mes de septiembre, aunque manteniendo unas cotas de operaciones y pasajeros inusuales para este último tramo del año, que se presume va a ser el mejor final de temporada nunca registrado.
13 comentarios
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Aquícierto, trabajo en una de las compañías , excepto en lo de los turistas , ellos son mucho más disciplinados. Los vuelos a Madrid o al sur de España , así como a Italia son los más complicados por el pasajero, mucho equipaje de mano que no cabe en cabina y cuando les dices de bajarlo a bodega te la lian , impuntuales , no llevan en DNI preparado, o pasan a embarcar hablando con el móvil retrasando el embarque
Siempre se alargan las despedidas cuando se deja un lugar amado, como Mallorca. Al revés, hay prisa para llegar a el.
Quien mucho abarca poco aprieta. La codicia de AENA no tiene limites
efakllevantiLo que usted dice con respecto a los perfiles de vuelo programados por las compañías es correcto pero, a efectos prácticos, solo beneficia a las estadísticas de las mismas compañías aéreas cuando se autoproclaman como aerolíneas con una tasa de puntualidad muy alta. Desde el punto de vista del pasajero, los derechos a comida, alojamiento y compensaciones económicas se calculan sobre la hora estimada de salida del vuelo, no de su llegada. Con lo cual, pueden programar un Palma Madrid de dos horas y medias si quieren, pero si el vuelo sale de palma con retraso, no se van a librar de pagar la asistencia al pasajero estipulada en la ley.
Saturación por todo en Mallorca. Aire, agua y tierra.
Un altre símptoma de la massificació, col·lapse i saturació. Ens estan exprimint al màxim, perjudicant-nos al màxim també, sa nostra vida, mediambient, salut i futur.
RafaelLo mismo que la DANA ha causado estragos en Grecia y Libia; y oyes algo en las noticias??? pues eso...... pero lo de Rubiales es muy fuerte.
Poco me parece, juegan con los márgenes. Para un vuelo PMI- MAD el vuelo real es de 50 min pero te dicen que va a durar hora y media. Sale media hora tarde pero como el vuelo dura 50 min dicen que llega "en hora". Si no esos datos serían totalmente erróneos. De hecho casi nunca un vuelo sale a la hora que marca el billete, muchas veces se empieza a embarcar a esa hora. Irreales esos datos.
El circo de colocar las maletas una vez dentro del avión, de los guiris que no se enteran de que los llaman y lo ajustado de las operaciones. Ya me parece poco que solo el 35% no salgan en hora.
Lo que pasa quan saturam un aeroport