Aquícierto, trabajo en una de las compañías , excepto en lo de los turistas , ellos son mucho más disciplinados. Los vuelos a Madrid o al sur de España , así como a Italia son los más complicados por el pasajero, mucho equipaje de mano que no cabe en cabina y cuando les dices de bajarlo a bodega te la lian , impuntuales , no llevan en DNI preparado, o pasan a embarcar hablando con el móvil retrasando el embarque

Siempre se alargan las despedidas cuando se deja un lugar amado, como Mallorca. Al revés, hay prisa para llegar a el.

Quien mucho abarca poco aprieta. La codicia de AENA no tiene limites

efakllevantiLo que usted dice con respecto a los perfiles de vuelo programados por las compañías es correcto pero, a efectos prácticos, solo beneficia a las estadísticas de las mismas compañías aéreas cuando se autoproclaman como aerolíneas con una tasa de puntualidad muy alta. Desde el punto de vista del pasajero, los derechos a comida, alojamiento y compensaciones económicas se calculan sobre la hora estimada de salida del vuelo, no de su llegada. Con lo cual, pueden programar un Palma Madrid de dos horas y medias si quieren, pero si el vuelo sale de palma con retraso, no se van a librar de pagar la asistencia al pasajero estipulada en la ley.

Saturación por todo en Mallorca. Aire, agua y tierra.

Un altre símptoma de la massificació, col·lapse i saturació. Ens estan exprimint al màxim, perjudicant-nos al màxim també, sa nostra vida, mediambient, salut i futur.

RafaelLo mismo que la DANA ha causado estragos en Grecia y Libia; y oyes algo en las noticias??? pues eso...... pero lo de Rubiales es muy fuerte.

Poco me parece, juegan con los márgenes. Para un vuelo PMI- MAD el vuelo real es de 50 min pero te dicen que va a durar hora y media. Sale media hora tarde pero como el vuelo dura 50 min dicen que llega "en hora". Si no esos datos serían totalmente erróneos. De hecho casi nunca un vuelo sale a la hora que marca el billete, muchas veces se empieza a embarcar a esa hora. Irreales esos datos.

El circo de colocar las maletas una vez dentro del avión, de los guiris que no se enteran de que los llaman y lo ajustado de las operaciones. Ya me parece poco que solo el 35% no salgan en hora.

Lo que pasa quan saturam un aeroport