En una rueda de prensa, los responsables del Sepla explicaron este viernes que en los últimos 12 años ha habido más de 15 sentencias de la Audiencia Nacional que han establecido que los mínimos dictados por Transportes en las diferentes huelgas «fueron abusivos», lo que les ha impedido el ejercicio efectivo del derecho de huelga.
El sindicato de pilotos volvió señalar que se mantienen la convocatoria de ocho nuevas jornadas de huelga en Air Europa para los días 22, 23, 25, 26, 29 y 30 de mayo y el 1 y 2 de junio en todas las bases y centros de trabajo en España, entre ellas la de Llucmajor. Anteriormente, ya se celebraron paros los días 1, 2, 4 y 5 de este mes.
Por su parte, los pilotos de Air Nostrum iniciaron a finales de febrero una huelga en todas las bases y centros de trabajo de la aerolínea, de carácter indefinido y que se desarrolla todos los lunes y viernes, en el marco de las negociaciones de su convenio colectivo. También apunta el Sepla que intentarán reunir a los diferentes colectivos dentro del sector aéreo como tripulantes de cabina de pasajeros (TCP) y controladores aéreos o, incluso, a los del transporte por carretera.
Asociaciones hoteleras de Mallorca, Menorca, Eivissa y Formentera, así como el transporte discrecional, taxis, VTC y agencias de viajes de receptivo englobadas en Aviba afirmaron ayer que este tipo de conflictos en el inicio de la temporada de verano «afectan a las reservas de último momento (last minute), lo cual crea aún más incertidumbre en la actual coyuntura económica».
Responsables del Sepla, al respecto, puntualizaron que en los últimos 12 años ha habido más de 15 sentencias de la Audiencia Nacional que han establecido que los mínimos dictados por Transportes en las diferentes huelgas fueron «abusivos, lo que no ha impedido el ejercicio efectivo del derecho de huelga».
Por ello, el sindicato ha pedido ante la Audiencia Nacional medidas cautelares para anular los servicios mínimos «abusivos» en la huelga de pilotos en Air Nostrum y en Air Europa.
Presión
En esta línea, el delegado jefe de Sepla en Air Nostrum, Manuel Reyes, calificó de «inconcebible» que «el Gobierno permita a la compañía parapetarse tras unos servicios mínimos abusivos y evitar así llegar a un consenso».
El delegado jefe de Sepla en Air Europa, Carlos Sánchez, por su parte, pidió que la Administración pública ejerza el papel imparcial que se le presupone y ha adelantado que las movilizaciones de los pilotos «no va a parar» y prevé nuevos paros este verano, si la dirección de la aerolínea sigue negándose a escuchar las reclamaciones salariales y laborales de los trabajadores.
Las patronales aéreas españolas y europeas muestran también su preocupación por el impacto que este anuncio del Sepla pueda tener a lo largo de las próximas semanas y meses, ya que afecta tanto a aerolíneas españolas, entre ellas las del grupo IAG, como extranjeras con bases en España.
Los touroperadores alemanes y británicos ya han comenzado a mostrar también alarma porque el conflicto les afecta indirectamente a ellos, más en unos meses donde se espera un incremento espectacular del tráfico aéreo a España, pero muy en concreto a los aeropuertos de Palma, Maó y Eivissa. Las patronales DRV y ABTA, por su parte, analizan el anuncio del Sepla para tomar las decisiones oportunas y recomendaciones a los pasajeros que viajen a nuestro país.
23 comentarios
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Tengo muy claro que si se llega a una convocatoria de huelga de pilotos es por lo insostenible de la situación. Atrevida es la ignorancia y muy fácil verter comentarios sin tener la más mínima idea, cayendo en los tópicos de siempre, que por repetirse mil veces el ignorante los cree ciertos. Y si, ser piloto de líneas aéreas es un privilegio, pues es un privilegio poder entregarte al cien por cien en un trabajo que, siendo super exigente, complejo, difícil, estresante y sacrificado, reporta enormes satisfacciones si amas lo que haces. Por cierto, en mis inicios como piloto trabajaba gratis, todo por acumular un mínimo de experiencia. Muchos pilotos de nuevo ingreso adquieren una gran deuda con la compañía que los contrata, les cobran el curso del avión y hasta el uniforme, dandose la paradoja de que se llega a pagar por trabajar. Espero que se logren acuerdos que permitan desconvocar la huelga. Buen vuelo a todos!
DanisaNi borracha me lo creo…..
DanisaNo creo que gane 1.200€ ningún piloto del mundo, ni en Ruanda.
Unos señoritos que ganan un pastizal, están en el fondo pidiendo mas dinero y trabajando lo mínimo, pues su horario laboral empieza el momento en que salen de casa y no cuando empieza el vuelo.
Que paguen más a los pilotos porque tienen bastante responsabilidad
A @Y tú deberías saber que el mal de la profesión viene del hecho que los propios pilotos se vendieron ( y siguen haciéndolo) por un plato de garbanzos. Ellos mismos traicionaron a su profesión. Al igual que deberías saber que no llegan los mejores sino los más enchufados. Te puedo, decir por experiencia propia, que la formación de piloto tiene el nivel por los suelos, y que en muchos cockpits se ganan la vida niños y niñas que no saben ni leer, pero tienen el don de que algún familiar influyente les consigue el puesto.
Que facin vaga tot l'estiu, per favor
Tendremos que agradecer a los pilotos por evitar la masificación de nuestras islas otro verano más.
MAXÓsea tu tienes derecho pero otro trabajador no. Me encanta cuando los progress se sacan la careta!
@danisa a ti te dijeron que cobraban 1200 eu brutos al mes , tú te lo crees y en base a eso y sin cuestionártelo , te creas una opinión y la haces pública ¿ no ves nada raro?