Un estudio del Govern indica que los ‘rent a car' no saturan las carreteras de las Islas
El número de coches que llegan a los puertos de Baleares marca la diferencia entre los que se quedan y los que salen luego para la reventa. En 2017, el número de salidas fue de 60.143 vehículos.
Palma21/04/18 4:01
Un estudio sobre el impacto de los coches de alquiler en Balears realizado por la empresa mallorquina Meteoclim Services SL, por encargo de la Conselleria de Turisme, concluye que los vehículos de alquiler no son los culpables de saturar las carreteras de Mallorca y resto de islas.
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10 comentarios
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Y díganme, alguien ha cobrado una pasta por "informar" esta chorrada?. Renta Cars, autobuses de turistas, vehículos de particulares con segunda residencia, menorquines que se desplazan más que en invierno... todo contribuye a la saturación veraniega. Y díganme, a donde tengo que ir para cobrar esta información?.
Jajajajjajaaaa, un estudio interesado
El estudio está hecho en temporada baja, pleno invierno, ¿verdad?
Claro, debe ser un estudio serio y fiable, como algún que otro master. Si cualquiera con sentido común desmonta ese "estudio", y ojo, que por ese estudio alguién ha cobrado una pasta.
Este año meten en baleares entre 120000 y 180000 coches , pero claro no tienen nada que ver con la saturacion de las carreteras. El culpable de la saturacion de las carreteras , son las margaritas que crecen en los arcenes , la gente se para a mirar lo bonitas que son y ese es el motivo de la saturacion de las carreteras.
El problema es que el transporte público no es ágil, rápido y sobre todo nada barato. En cuanto se junten todas estas variables en beneficio del pueblo, será sostenible y repercutirá en menos coches en la carretera. Me explico, me sale mas caro desplazarme de Mahon- Ciutadella y vuelta con transporte público que con mi vehículo y pudiendo hacerlo a la hora que yo quiera mas oportuna para mis intereses. Sin tener que esperar dos horas a las salidas o regresos de destinos. La ecuación es simple. El Servicio Público tiene que ser mucho mas flexible y coherente con el usuario.... Saludos.
Hombre, toda la culpa no, pero un porcentaje se llevan. De todas formas, con pocos coches se saturan nuestras carreteras, ya que el más lento impone la velocidad a todos, adelantar es una quiniela, no se deja distancia de seguridad y bla bla bla.. todos los que la usamos la sufrimos. Desdoblamiento please.
El estudio es otro master de la prestigiosa universidad Rey Juan Carlos?
Mentira!
Más transporte público y menos rent a car!!