La redacción de la Llei de Transports que tiene previsto aprobar el Parlament el próximo mes de junio obligará a que todas la red de carreteras de las Islas incorporen un carril bici, según detalla la disposición adicional tercera, que indica que «el Plan Director Sectorial de Carreteras incorporará la planificación del transporte en bicicleta en la red viaria interurbana». En las últimas semanas las cifras de víctimas ciclistas en las carreteras de Mallorca ha aumentado de manera preocupante, aunque de las seis víctimas mortales, cuatro lo han sido por paradas cardiorespiratorias y sin la intervención de ningún otro vehículo.
El texto articulado puntualiza que se establecerá «una clasificación de distintos tipos de viales para bicicletas según su nivel de segregación con el tráfico motorizado, bajo la premisa esencial que, a mayor velocidad de diseño de la carretera, mayor deberá ser el nivel de segregación entre ésta y el vial para bicicletas».
El director general de Transports, Juan Salvador Iriarte, admitió que «hay situaciones en las que será difícil de resolver», en clara alusión al trazado de la carretera que recorre la Serra de Tramuntana, entre Estellencs y Pollença, uno de los recorridos más habituales por los ciclistas aficionados.
Desconocimiento
El responsable de Carreteres del Consell de Mallorca, Mauricio Rovira, considera que «el problema en el incremento de la siniestralidad protagonizada por ciclistas no está en los ciclistas residentes sino en la acumulación de aficionados extranjeros en pocos meses».
Entre los meses de abril, mayo y junio son decenas de miles de practicantes del cicloturismo, los cuales, según indica Rovira, «tienen un modo de circular que en ocasiones puede provocar alguna tensión ya que lo hacen en pelotones muy numerosos. En cuanto a los accidentes en la Serra creo que se trata de una mezcla de desconocimiento e imprudencia».
En este punto reitera que la mayoría de los ciclistas fallecidos lo fueron por causas ajenas a la vía o con la participación de algún automóvil.
No obstante, la próxima semana está previsto que se reúna la comisión que vela por el control de la práctica del cicloturismo ?una práctica que ha tenido un crecimiento exponencial en Mallorca durante los últimos años?, un organismo que integra a los responsables del Consell, la Federación Balear de Ciclismo y la Guardia Civil, entre otros. El objetivo es minimizar el impacto de los llamados 'puntos negros'.
El impacto económico de la construcción de los carriles bici, según indicó Juan Salvador, «es de aproximadamente un 10 por ciento sobre el coste total del proyecto».
8 comentarios
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Seguro que puedo adelantar a ciclistas ,pisando la línea continúa.. ..? A mi me encanta ir en bicicleta. Como por mi trabajo no puedo ir a pasear , hago bicicleta estática casi cada día.
Para Estimmenorca, se puede adelantar a bicicletas atravesando la linea continua, siempre que se cumplan condiciones de seguridad (visibilidad, distancia de 1,5m durante el adelantamiento, etc) Entiendo los que se quejan cuando se encuantran un peloton numeroso, porque la mayoria de carreteras menorquinas son estrechas, lo lamento y agradezco a todos lo que lo sufren su paciencia, ademas de a todos los que reducen su velocidad al vislumbrar un ciclista. En mi opinion, mejor que carriles bici, sería mejorar arcenes, limpiarlos, ampliarlos, crearlos donde no hay; lo primero esta muy bien para pasear y andar en bici en familia, pero para que ciclistas y coches cohabiten con mas seguridad, arcenes.
es lo que reclamamos muchos menorquines ........menos rotondas y mas carril bici. o el arcen ancho de 2.5m de toda la carretera general como frente el butano
Me parece perfecto. Muy muy buena iniciativa. Juan Sánchez, estoy contigo al 100% en lo que has dicho!!
Muy buena iniciativa, y si acostumbramos a los turistas a it en bici en lugar de alquilar coches y conducir por la izquierda o ir mamados pues mejor que mejor...asi como cierran rent a cars, abren rent a bikes...esto sí sería turismo de calidad. donde no venden cubatas venden bebidas isotonicas, el dinero se lo van a dejar igual.
estim menorca: mejor perder un poco de tiempo que la vida o parte del cuerpo por culpa de conductores motorizados impresentables yo yo yo yo yo yo yo yo y mi coche! oh yeah!.....miguel71: no deben pagar impuestos por varias razones: no contaminan, hacen de este mundo un sitio mejor, no van motorizados, promueven la vida sana si se hace bien,... acaso tu pagas por caminar por la acera? porque las aceras tambien cuestan dinero, incluso más que los carriles bici.
entonces deberian pagar tambien un impuesto de circulacion como todos??? no....????
Ya era hora ,es súper importante porque las bicicletas y los coches no casan bien . Yo la semana pasada perdí la mar de tiempo Detrás de dos bicicletas por la carretera ,porque si hay línea continúa no los puedes pasar , y ellos no se pusieron uno detrás de otro .(que hubiera sido un detalle)
Ara entenc el frenesí d'IB3 en els últims dies a presesentar-nos notícies de ciclistes ... cicloturistes per a per amunt cicloturistes per avall a tots els Telenotícies. Açò del carril bici a totes ses carreteres de ses illes ja veureu com no es el que sembla.... ells ja saben on volen anar.... temps al temps! Ja fa olor a rotonda!