Seis personas han fallecido esta madrugada, dos de ellos guardias civiles, cuando un camión ha arrollado un control del Instituto Armado en el término municipal de Los Palacios (Sevilla) en la AP-4, según ha informado la Asociación de la Guardia Civil. La Guardia Civil ha detenido el conductor del camión.
Mueren seis personas al arrollar un camión un control de la Guardia Civil en Sevilla
Las causas del accidente, en Los Palacios, se están investigando, pero el conductor del trailer ha sido detenido
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10 comentarios
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Primero las victimas que desasen en paz , y depúes quien fue la lumbrera que ordeno un dispositivo de control de esas características ,que había registros incluidos en medio de una autopista a las 4 o 5 de la mañana con una visibilidad evidentemente reducida y en un tramo que un camión puede ir a 90 Km/h y es lo mas normal incluso hasta 120 los coches en vez de hacerlo al final en una bifurcación o la rotonda de salida aparte que es el único sitio por donde pueden salir de una autopista y que por regla general cualquier vehículo al llegar tiene que reducir la velocidad y seria mas fácil pararlo aunque ahora ya es tarde para dichas victimas y sus familias , pero creo que aquí hay alguien mas que el camionero que tendría que dar muchas explicaciones respecto a lo ocurrido .......
Adolfo RayoTotalmente de acuerdo
GUILLESentido decreciente, sentido creciente, si Usted sale de Palma hacia Inca, sentido creciente y si viene de Inca hacia Palma decreciente, son los Km. Por eso los Mallorquines Palmesanos decimos : voy a "subir" a Montuiri y los Mallorquines de Montuiri dicen voy a "bajar" a Palma.
GUILLETambien habria que analizar si el espacio de parada tenia la suficiente medida para que el camion tuviera Tiempo de frenado, asi Como si la visibilitat era la adecuada para realizar una parada a un vehiculo de esas dimensiones teniendo en el control todavia a turismos.
PygmaleonLa Ap 4 es una autopista. Puede ir a 90.
En una autopista un trailer a 90 por hora no frena en seco. Los controles se deben hacer en rotondas, calles, pero no en sitios peligrosos para detenerse. El conductor seguro que ha hecho lo que ha podido. No tiene culpa de nada, espero que lo liberen de la prisión pronto.
PygmaleonLa noticia dice en sentido decreciente ,yo esto lo interpreto como si fuera cuesta abajo, entonces según donde hayan puesto el control, un tráiler cuesta abajo es muy complicado pararlo ,habría que analizar un poco más la noticia.
No se debería autorizar jamás, un control en el cual los vehiculos controlados y los controladores ocupan un carril de circulación, o el arcén. Una catástrofe así, nunca debe ocurrir, hay que prevenir todos los posibles condicionantes. Los controles son imprescindibles, siento muchísimo lo ocurrido.
Nunca me cansaré de decirlo, los peores conductores en todos los aspectos, camioneros y transportistas. Ahora, los camioneros han puesto de moda no frenar en cedas el paso, ya frenaras tu si no quieres acabar debajo del camión aunque tengas preferencia.
No me cuadre això, ha quant devia anar el camió perque no s'hagi aturat a temps.🪖🇷🇺z😎🐺