El Plan de Impulso de la Cadena de Valor de la Industria de la Automoción, presentado este lunes por el presidente del Gobierno, Pedro Sánchez, contempla ayudas a clientes particulares de 4.000 euros a la adquisición de un vehículo con etiqueta 'Cero' y de hasta 800 euros en caso de comprar un coche de combustión.
Así se recoge en el borrador del plan, con una dotación presupuestaria de 3.750 millones de euros, al que ha tenido Europa Press y que previsiblemente será aprobado este martes durante el Consejo de Ministros ordinario.
Dentro de la partida presupuestaria total se incluye una dotación de 250 millones de euros para un programa de renovación del parque automovilístico español, que estará gestionado por el Ministerio de Industria, Comercio y Turismo.
Así, en un primer tramo se destinarán 230 millones de euros a renovar el parque de turismos y vehículos comerciales, mientras que se reservarán 20 millones de euros para fomentar la adquisición de vehículos industriales y autobuses.
Los 230 millones de euros se repartirán siguiendo el criterio de neutralidad tecnológica y siempre que se achatarre un turismo de al menos diez años de antigüedad y de siete años, en caso de ser un vehículo comercial. Dichos modelos tendrán que tener en vigor la ITV y el titular debe ser el beneficiario de la ayuda o un familiar de primer grado.
En el caso de los turismos, se limita a modelos con energías alternativas o que cuenten con las etiquetas A o B y que tengan unas emisiones medias de dióxido de carbono (CO2) de menos de 120 gramos por kilómetro, cifra que se eleva a 155 gramos para los vehículos comerciales ligeros.
Las ayudas priorizarán los modelos más eficientes, de forma que la adquisición de turismos con etiqueta 'Cero' por parte de particulares o autónomos se subvencionará con 4.000 euros, mientras que si se compra un modelo 'Eco' se recibirán entre 600 y 1.000 euros y entre 400 y 800 euros si se adquiere un modelo con etiqueta 'C' (combustión).
En el caso de las pymes, las ayudas son de 3.200 euros para los 'Cero', de entre 500 y 800 euros para los 'Eco' y de entre 350 y 650 euros para los 'C', mientras que las grandes empresas recibirán 2.800 euros en el primer caso, entre 450 y 700 en el segundo y entre 300 y 550 euros en el tercero.
El borrador recogido por Europa Press indica que estas cuantías aumentarían en 500 euros siempre que el destinatario sea una persona con una renta inferior al percentil 40 de renta o con movilidad reducida, así como si el vehículo a achatarrar tiene más de 20 años.
En cuanto a los incentivos a la compra de vehículos comerciales ligeros de hasta 2.500 kilogramos, las ayudas a modelos 'Cero' variarán entre 2.800 y 4.000 euros, entre 850 y 1.200 euros las de los 'Eco' y entre 700 y 1.000 euros las de los 'C'.
Por su parte, los incentivos a la compra de comerciales pesados son de entre 2.800 y 4.000 euros para los 'Cero', de entre 1.900 y 2.700 euros para los modelos 'Eco' y de entre 1.500 y 2.100 euros para los C'.
El precio de los turismos no podrá superar los 35.000 euros si se quieren recibir las ayudas, una cifra que se eleva a 45.000 euros en el caso de personas con movilidad reducida o que se compren coches con etiqueta 'Cero'.
Vehículos usados
Entre las principales novedades de este programa, según el borrador, destaca que se permitirá la adquisición de vehículos usados de menos de un año, a contar desde marzo de 2020, como una medida que busca ayudar a los concesionarios a dar salida a los vehículos automatriculados durante el período de confinamiento.
El sector del automóvil tendrá que hacer un descuento obligatorio y de la misma cuantía de lo que aporte el Estado, excepto en los casos de los vehículos 'Cero', que el importe aportado por el sector será de 1.000 euros.
Por su parte, para la adquisición de vehículos industriales y autobuses las ayudas oscilarán entre los 2.000 y los 4.000 euros. Con un límite de un vehículo por beneficiario y de 30 para las personas jurídicas.
8 comentarios
Para comentar es necesario estar registrado en Menorca - Es diari
Otra de las tantas ocurrencias de los que gobiernan. Todavía no se han dado cuenta de la situación extrema que nos encontramos?, para andar a mirar coches nuevos! De ilusión también se vive , deben pensar los sin sentido que nos quieren hacer comulgar a la fuerza.
El coche eléctrico parece una opción limpia de movilidad, tengo varias dudas, la cantidad ingente de baterías desechadas dentro de unos años...que se hará con ellas?, lo único que se ahorra son las emisiones de la combustión, por cierto, hoy día muy mejoradas por los avances tecnológicos de las distintas marcas,y, ademas, el precio prohibitivo para la mayoría de la gente...creo que no bajan de 18.000 el mas flaco, ademas de su mas que dudoso rendimiento. Me parece bien el objetivo, no así las prisas que traerán un coste social imponente.
Pregunta .¿ Ésta ayuda hay que declararla en el IRPF ? Respuesta SI Hacienda, perdón la banca siempre gana; verdad Sra. Ministra?
La industria de la automoción representa el 10 % de nuestro P.I.B.. el turismo el 14,6 %, sorprendentemente las ayudas para a automoción, aparecen antes que las del turismo. por que? Nuestro gobierno, aun se cree, que estamos para comprar coche nuevos? Bueno si, en el plan de la automoción , incluyen que el estado, comunidades autónomas, ayuntamientos etc etc renueven flotas, pues eso, espero que esteis contentos con vuestros nuevos cochecitos.y también empresas , Iberdrola, Enagas, Bankia.... todos vuestros amigos.....
Otro engaño más. Aun no estamos preparados para un coche cero emisiones, no hay puntos de recarga, son muy caros,etc y a estos se les dan los 4000,??? al menos este año no estamos para gastos extras. Que subvencionen los vehículos, sean del tipo que sea, en función del precio. Si te vas a comprar un coche de gama alta no debes de tener nada de subvención. Si te vas a comprar uno de 10000/20000€ que te den la subvención, ademas por qué tienes que entregar un vehículo con mas de 10 años??? Y si es mi primer coche??? No tengo derecho a subvención???
Que mania en que quieran que nos compremos un coche... esta la cosa como para comprar un coche, sin empleo, sin sueldo... y el futuro algo negro y oscuro...si te rebajan 5000 € pero resulta que el coche vale 25.000 pues ya me dirás ... en definitiva, que incluso resulta mas barato comprarlo en la peninsula y te lo traes...
...con la que cae, para estar pensando en gastar o hipotecarse en un coche.
hay que leer la letra pequeña , porque seguro que estas ayudas hay que declararlas en la renta con lo que damos dos pasos atras,como las ayudas a mamas,niños,...acordaros,son regalos envenenados para contentar a los concesionarios y a la industria del automovil que ya no saben donde meter tanto coche.