Un vehículo de batalla

David comenta que es un coche ideal para circular por las carreteras de Mallorca, es un coche robusto, y la posibilidad de quitarle la capota le da aún más atractivo para el buen clima de la Isla. Asegura que está encantado con el vehículo y disfruta mucho de su conducción. Lo utiliza casi a diario, siempre que se encuentra en Mallorca, porque pasa temporadas en su país.

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INTERCAMBIO
En cuanto al vehículo propiamente dicho, decir que se trata de un todoterreno desarrollado en conjunto por la empresa alemana Mercedes-Benz y la austríaca Steyr-Daimler-Puch —ahora Magna Steyr— y fabricado desde el año 1979. Se usó ampliamente como vehículo militar y anteriormente también como Papamóvil. Está considerado como el mejor todoterreno fabricado hasta la fecha.

El Clase G tiene motor delantero longitudinal y tracción a las cuatro ruedas. Las carrocerías tradicionales son descapotable de dos puertas, familiar de tres puertas, familiar de cinco puertas y furgoneta de tres puertas. Las dos últimas existen con batalla (distancia entre ejes) corta y larga, en tanto que las dos primeras se ofrecen solamente con batalla corta. Asimismo, el Clase G se vende como chasis-cabina para usos especiales, en este caso con tres batallas distintas (la más corta corresponde a la larga de las otras versiones). El W460 se fabricó entre 1979 y 1991. Desde 1992 hasta 2001 existieron dos proyectos paralelos, llamados W461 y W463. El W463 tiene tracción a las cuatro ruedas conectable y tiene más elementos de equipamiento de confort. Por su parte, el W461 lleva tracción a las cuatro ruedas permanente, diferenciales bloqueables y mecánica reforzada para soportar travesías todoterreno; dejó de ensamblarse en 2001.