El incumplimiento del límite de velocidad de 30 km/h en el Camí de Na Ferranda es la causa de que otro coche se empotrara contra un tramo de paret seca de este camino rural, el pasado 31 de diciembre, sobre las 7 de la tarde.
Un conductor temerario derriba de nuevo una ‘paret seca’ del Camí de Na Ferranda
El vecino de la finca afectada lamenta que sea la cuarta ocasión en la que sufre un incidente de estas características
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12 comentarios
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Los vehículos para poder circular por cualquier tipo de calzada tienen que pasar obligatoriamente la ITV, los conductores para poder conducirlos tendríamos que pasar obligatoria y periódicamente unas pruebas que demuestren que se está capacitado para manejar vehículos, no basta con "ya me saqué el carné en su día”. Hoy en día en un simulador esto es posible, treinta o cuarenta minutos conduciendo en diferentes condiciones y señalizaciones. Si se está capacitado un año más, si no, retirada del permiso de conducir hasta aprobar. Gravar con multas altas e irrecurribles a las infracciones graves tampoco estaría mal.....
Nocturno ha vueltoJo hi he passat moltes vagades y sa paret no ma molestat mai.
Es barbullotSi, també pot ser. Pero segur que sa pared en mitg d’es cami molesta.
LojumacaSe nota que no vives por esta zona. La de sandeces que ha que leer.
Nocturno ha vueltoO que haya demasiados tontos al volante, seguramente sea esto.
Hay que desdoblar todos los caminos, también todas las aceras...ironia modo on
Desdoblamiento ya!
Hasta que no empecemos a adoptar medidas disuasorias, continuaremos dándole la culpa a ...... la carretera, el viento, la lluvia, la visibilidad, una avispa que entró en el coche, etc. Cierto que debe haber una actuación firme en lo referente a puntos negros pero debe ir unida a otras de tipo personal. Hay gente NO APTA para manejar vehículos y NO digo que éste sea el caso.
LojumacaClar que sí, desdoblar es camí. Però em pens que es problema és que n'hi ha que desdoblen, o tripliquen, es consum d'alcohol
LojumacaBuenos días! Si tuviéramos un camino de entrada y uno de salida, maximizaríamos el trafico por los caminos y el pueblo, ya que todos loa vecinos forzosamente tendrían que acabar pasando por el centro de Llucmaçanes. Eso sin contar con el efecto de saber que no viene nadie de cara (en automóvil), con el consiguiente riesgo para peatones y bicicletas.. un muy mal plan, en mi opinión.