Era el primer día de los cinco en que iban a recorrer la costa con una lancha de alquiler con patrón. Dado que soplaba el viento del norte, aconsejados por la empresa de alquiler, pasaron la jornada recorriendo el interior de la dársena de Fornells. Cuando ya se dirigían al pantalán para amarrar la embarcación, sobre las 16.30 horas, en una zona que ya no se considera portuaria, entre el espigón y el Castell de Sant Antoni, otra lancha mayor «pasó a escasos 5 metros de la nuestra, a gran velocidad en sentido contrario hacia la salida del puerto», relata Maria. La mujer pudo sujetarse en la primera ola violenta que provocó la embarcación pero no en la segunda. «Caí hacia atrás con un mal gesto y sentí un dolor brutal que me hizo chillar», recuerda.
El dolor no remitía, por lo que de inmediato sus familiares llamaron a Emergencias y poco después una ambulancia la trasladaba al Hospital Mateu Orfila. «No me podía mover y cuando llegamos al hospital tras las primeras pruebas evaluaron mi traslado a ‘Son Espases' por una posible afectación medular». Finalmente permaneció un día sin poder ingerir alimentos y un total de cinco ingresada, tres en observación y dos en planta. Protegida con un corsé para evitar movimientos, deberá estar 90 días de baja.
Ya en su domicilio ha contactado con el puerto de Fornells solicitando si existen cámaras que permitan identificar a la lancha que provocó el accidente con el propósito de presentar una denuncia, «pero no las tienen, y nosotros tampoco pudimos apuntar su matrícula en aquellos momentos de confusión». Se pregunta Maria «cómo es posible que exista este descontrol total, que no haya cámaras ni tampoco ninguna embarcación de vigilancia en el puerto y que la gente cometa estas imprudencias».
La única opción que le ofrecieron en la rada de Fornells, gestionada por Ports IB es que acudiera a la Guardia Civil, pero no lo ha hecho porque no sabe a quién acusar.
El hospital atiende a 20 personas al año por lesiones en la navegación
La navegación por el mar a velocidades elevadas provoca anualmente que unas 20 personas lleguen a precisar atención e ingreso en el Hospital Mateu Orfila por diferentes dolencias en la espalda, según datos hospitalarios citados por IB3.
Los saltos de estas barcas cuando se enfrentan al oleaje, si el patrón no está muy experimentado, pueden ocasionar lesiones graves en quienes tripulan la misma embarcación y navegan sentados. Fue el caso de la mujer herida la pasada semana en Fornells, aunque en esta ocasión el accidente se debió a las olas de otra lancha a demasiada velocidad. Es conveniente incorporarse levemente del asiento cuando la lancha encare la ola para evitar el salto brusco.
El apunte
Ports precisa que no hay límite de 3 nudos donde pasó el accidente
22 comentarios
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A la mar solament i tindrien que anar la gent que coneix la mar, no els domingueros. Aqui el que pasa es la falta de control de les autoritats, hem omplert la mar der ilegals o imprudents o irresponsables o directamente de deliquents, peró de funcionaris hi ha els mateixos i aixó posa en perill les nostres vides. Aquesta senyora , greument ferida i amb perill de quedar en una cadira de rodes per sempre, hauria de denunciar a Ports o a Costes, no sé a qui, per la falta de securetat.
BracciodiferroSólo hay que ver la putada q le han hecho al pueblo más bonito de Baleares, colocándole en pleno Paseo Marítimo ese MAMOTRETO de oficina para darse cuenta de lo que puede dar de sí esa gente de Ports.
Uno de Mahón¿Quiere decir que la víctima es la responsable?. No quiero opinar en algo que no he visto, aunque se por experiencia que si una gran lancha pasa muy cerca de ti, a veces no te da tiempo a poner proa a las olas.
anims a la accidentada, ya estamos a 20 de agosto
CavalleriaI es de IBports miran cap a un altra banda.....tirant pilotes fora...Mentida ells TAMBÈ ten responsabilitata amb aquest temas!!
Me acuerdo cuando la gente se saludaba al cruzarse con otros marineros, el respeto era de lo mas bonito que nos quedaba, ese respeto marítimo en todos los sentidos, ni soy un viejo recordando el pasado ni son cosas que me contara mi abuelo... no hace tantos años de eso y de cada vez es peor. De junio a Septiembre no se respeta nada, y todos los visitantes que hay viviendo en Fornells, hasta ellos lo dicen Fornells la ciudad sin leyes, ni en el mar ni en tierra. Por otra parte decir que no solo se corre en la entrada a la bahía que es cierto que Ports ya no la representa, pero que hay de toda la parte que representa Ports? acaso no te pasan a 15 nudos la mayoría?.. venga va
LO de Fornells es patetico un desmadre total de lanchas que van a toda maquina sin respetar ninguna norma ni ley de navegacion lo que conlleva a pensar que la gran mayoria de los patrones de estas embarcaciones ni se sabe donde han obtenido su licencia seguramente en academias que pagando y con pocas o ninguna clases teoricas ni practicas ya les dan el PER y siempre gente de alto poder adquisitivo que encima se pueden permitir embarcaciones de esloras importantes y muchos caballos de potencia que nisiquiera saben que en las entradas y salidas de canales y puertos deben navegar por estibor pero que les vas a decir para chulos ellos y no saben que no saben nada de nada.
PiliTal cuál, qui vingui darrera ja espabilarà es seu lema.
Muchas veces se ven barcas navegando con una persona en la proa con las piernas por fuera, con una ola mal sorteada y ya tienes lesion de espalda. Deberían exigir un mínimo de experiencia para alquilar una barca con titulación. Lo que no es normal es que te den una Licencia de Navegación después de darte un paseo por la bahía por la mañana y por la tarde se alquilan una barca con 150 caballos y creyendo que saben navegar porque tienen un título. Creo que aprenden más los de las barcas sin titulacion que estos del título.
La foto , es una recreación de la escena? No entiendo nada , que sentido tiene poner esa foto? No entiendo