El arranque de la temporada de invierno ha vuelto a hacer saltar las costuras de la ruta de Obligación de Servicio Público (OSP) entre Menorca y Madrid. El colapso recurrente de la oferta de plazas en la conexión adjudicada a Iberia en régimen de exclusividad está haciendo que muchos días se cuelgue el cartel de completo, obligando a recurrir a onerosas escalas para conectar con la capital. Es una realidad redundante –hasta el ministro Óscar Puente reconoce que la programación es «insuficiente»– a la que la compañía aérea parece hacer oídos sordos.
Pese a contar con un respaldo de hasta 1,2 millones de euros de dinero público por periodo invernal para cubrir eventuales pérdidas, Iberia, que tiene total libertad para adaptar la oferta a la demanda, apura el mínimo exigido por el contrato de OSP, ahogando la creciente demanda en la ruta menorquina, a la que destina los aviones CRJ-1000 de cien asientos de su filial regional Air Nostrum en la mayor parte del invierno. Como norma general –refuerza con una frecuencia más Navidad y Sant Antoni– programa dos vuelos a la capital durante seis días a la semana, y tres frecuncias solo los lunes.
Mientras tanto, anuncia un incremento de plazas invernales en las rutas a la capital desde Mallorca y Eivissa, que no solo tendrán más frecuencias, sino que van a ser operadas durante toda la temporada baja por Iberia Express, su filial de bajo coste, que cuenta con aeronaves Airbus de entre 180 y 230 plazas. La programación entre Mallorca y Madrid es de hasta ocho vuelos diarios y la de Eivissa de entre tres y cuatro, una amplia oferta que llama la atención si se tiene en cuenta que los trayectos directos desde Menorca se están agotando este mes de noviembre con hasta diez días de antelación.
Al Senado
La semana pasada los problemas en la ruta de servicio público entre la Isla y Madrid, que trae de cabeza a agencias de viajes, residentes y visitantes habituales, llegó al Senado. Preguntado por el senador por Menorca, Cristóbal Marqués, que viene reclamando que todos los días haya tres frecuencias, el ministro de Transportes, Óscar Puente, recordaba que la OSP marca unas vuelos mínimos, pero que la compañía adjudcataria puede programar más si lo considera necesario.
También reconocía abiertamente que la oferta mínima exigida por la Obligación de Servicio Público es insuficiente, una afirmación que va en la línea de lo que denuncian usuarios y agencias de viajes desde hace tiempo, pero que sorprende viniendo del máximo responsable del contrato adjudicado con esas condiciones hace tan solo poco más de un año, en agosto de 2023, por un periodo de dos inviernos. Desde el Ministerio ya deben estar trabajando en la renovación de una adjudicación que expira en abril del año próximo. Habrá que ver qué oferta mínima de vuelos se exige viendo el comportamiento al alza de la demanda.
Más plazas en abril
Iberia Express, con una flota de aviones que doblan la capacidad de los de Air Nostrum, sí será la encargada de operar la ruta entre Menorca y Madrid en el mes de abril, el último comprendido en el periodo de Obligación de Servicio Público (OSP), ya terminado el invierno. La filial de Iberia por el momento tiene a la venta dos frecuencias diarias todos los días, incluidas los lunes, aunque desde sus servicios de comunicación aseguran que esa programación no está cerrada.
Iberia incrementa la capacidad de la OSP en un mes que el año que viene tendrá aroma de inicio temporada, al menos a juzgar por la amplia oferta de vuelos que se programan desde varios aeropuertos nacionales e internacionales. En los últimos años Ryanair ha mostrado en diversas ocasiones su intención de operar la ruta a Madrid desde finales de marzo, pero no puede hacerlo porque la OSP está adjudicada en régimen de monopolio a la UTE formada por Iberia, Air Nostrum e Iberia Express. Esta última también programa un vuelo diario adicional a la oferta invernal de Air Nostrum en las fechas punta de Navidad y el puente de Sant Antoni.
El apunte
Un 11,4 % más de pasajeros pese al contexto de caída del tráfico nacional
11 comentarios
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Señores, la culpa es de los politicos que no hacen su trabajo, los que tenemos por aqui sean del color que sean no miran por nuestros intereses, solo van a Palma a calentar los asientos y agachan la cabeza y dicen que si a todo lo que les dicen y como en Palma siempre nos han puesto un pie enzima, pues eso!!
El castigo mas grande que le puedes aplicar a Iberia, es que despeguen sus aviones solo con la tripulación. Se que es imposible conseguirlo, pero si nos pusieramos todos de acuerdo y aunque por una temporada nos costase mas, volariamos a Barcelona con Vueling, y o con ellos o con Ave a Madrid. A la semana de ver como salian los vuelos vacios, nos pondrian un airbus 220, pero como no nos ponemos de acuerdo...pues ajo y agua
La pésima conexión con Madrid en invierno es año tras año una notoriedad....y eso que es la capital... la OSP no lo soluciona .Que no se les de por conseguirla con Barcelona !!! Aqui lo del transporte publico es del todo insuficiente ...imposible de contar con el ... Aprovecho por mencionar las frecuencias y destinos de autobus en invierno . Una pesadilla si lo necesitas !!!
Si necessites anar a Madrid per una urgència no trobes vols directes i el mes econòmic és amb escala a Londres o Suissa. Increible però cert !!!! A l’hivern esteim venuts i pressos a sa roqueta.
Parece evidente que el invento este de las OSP no soluciona nuestros problemas. Aquí (y no en la WTM) nuestros políticos tienen una buena ocasión para demostrar que sirven para algo…. Y si no… 👎
Iberia no ahoga , nos ahoga el govern y el consell , con estás fantasías de la OSP , y si por desgracia también lo consiguieran con la ruta a Barcelona , también la destruirían, son unos inútiles y no tienen nada de visión de la realidad de las situaciones , pifia tras pifia.
Los menorquines nos hemos convertido en ciudadanos de segunda al servicio de los turistas. Cuando no hay turistas poco importa el biniestar de los menorquines y poco importa que no puedan salir de la isla. Lo importante es que estén preparados para ser los siervos de los turistas en verano. Todo lo demás da igual.
Estos aviones serían suficientes si no ocuparan los asientos la operativa de la tercera edad, por lo tanto no es difícil hacer un plan con ampliación de plazas los dias que sean necesarios, es un algoritmo sencillo. Si Iberia no atiende las peticiones de Menorca quizás deba ser excluida del próximo concurso, hay muchas maneras de resolver esto, la union de los partidos en los temas importantes es necesaria de una vez por todas.
Que prohiban volar a iberia en todas las baleares pues!
Que vergüenza !!!! cuando se darán cuenta de que ibérica nos está estafando .