Las agencias se hartan del colapso de la OSP de Menorca a Madrid y exigen más plazas

El delegado insular de la Agrupación Empresarial de Agencias de Viajes de Balears (Aviba), Xavi Pons, lamentó que «es un problema recurrente, que tenemos cada invierno» y denunció que el refuerzo de frecuencias acordado –que en este tramo de la temporada baja se limita a un tercer vuelo los viernes– «no es suficiente», ante la demanda que registra la ruta, al menos en las primeras semanas del mes de noviembre. Reclama que se ordenen más vuelos o aviones más grandes que los CRJ-1000 de Air Nostrum, que tienen una capacidad de solo cien asientos.

«Si ya sabemos de un año para otro que hay momentos en que los aviones van más llenos y que hay más demanda, tendría que haber una previsión», señala Pons Cladera, quien llama a renegociar las condiciones de una OSP con una oferta a todas luces escasa. Cabe recordar en este punto que, más allá del contrato, la compañía tiene la libertad de responder a estos picos de demanda ofertando más vuelos o destinando aviones más grandes a la ruta, como hace en abril, cuando opera con el Airbus 320, de hasta 170 plazas. Sin embargo, por el momento se limita a cumplir con el mínimo exigido por el Ministerio.