La iniciativa, que pretende aprovechar los terrenos municipales que antiguamente debían acoger la fallida ampliación del puerto, será contemplada en el futuro concurso público para adjudicar la concesión de Cala en Busquets, que el Club Nàutic Ciutadella pierde en principio el 7 de enero de 2025.
El Nàutic ha podido gestionar los 116 amarres, de entre 6 y 10 metros de eslora, desde 2007, en tres periodos consecutivos de cinco años, lo que le ha permitido estabilizar sus ingresos y poder seguir con una función que beneficia a unos 200 deportistas y a las más de 900 familias que son socias de la entidad.
El inminente fin de la concesión supone una seria amenaza para el club, cuyo presidente Juanmi Llompart mantuvo este lunes una reunión con el conseller Juan Manuel Lafuente y la plana mayor de Ports de la que salió «con buenas sensaciones».
Como quiera que los trámites de convocatoria del futuro concurso todavía se demorarán, Llompart pidió al conseller, el director general de Ports,Antoni Mercant, y el gerente insular Kiko Villalonga que le sigan confiando hasta entonces la explotación de los amarres. «Nos han dejado tranquilos de que, al menos, valoran nuestra función social y la tendrán en cuenta, y que no cederán ante una marina privada. Confío que podamos presentarnos y tener más opciones de llevarnos la nueva concesión. Es nuestro objetivo más inminente».
El resto de amarres, hasta 2042
La concesión de los otros 180 amarres del Club Nàutic en el puerto (entre el Moll de la Trona y la pasarela interior), 70 de ellos de tránsito, ha sido recientemente ampliada hasta 2042, e incluso existe la posibilidad de que pueda ser prorrogada en otros 15 años de común acuerdo con la asociación de clubes náuticos de Balears.
Los 296 amarres que explota suponen gran parte de la recaudación del Club Nàutic Ciutadella, que también ingresa dinero de las cuotas de los socios y de la gasolinera del puerto. «Sin estas entradas de dinero no podríamos mantener nuestra labor social. Somos un club náutico, no una empresa con afán de lucro, y reinvertimos todo aquello que ingresamos para poder seguir generando actividades y mejorando las instalaciones», dice Llompart.
14 comentarios
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Desvias la conversación al tipo de amarres que a tí te conviene, o la zona de amarres que a tí te conviene, y luego sigues soltando castañas. Ahora dices que amarres de base se van cambiando a tránsito a placer, bien. Sigo con lo mismo, te invito a pasar por el club, expresar tus dudas, y que te aclaren el cacao mental. Pero claro, tendrás que mostrar tu identidad, y luego eso ya no te permitirá soltar castañas sin sonrojarte, al recibir el razonamiento correspondiente.
HachyNo tires balones fuera para justificar tu SEUDO-IGNORANCIA !!! La noticia es sobre Calan Busquets, nadie habla del Moll de Sa Trona o de la pasarela.... En la pasarela, delante de lo que era Can Manolo, hay unos 7 u 8 amarres que son de transito durante el verano y durante el invierno...el resto de amarres de pasarela son todos de base, a excepción que en caso de que el " dueño" del amarre se ausente varios días con su barco, el club tiene la potestad de "alquilarlo" según lo vea conveniente, o sea que un amarre de base se puede convertir en uno de transito. El Moll de Sa Trona, siempre es y serán amarres de transito de corta duración(solo en verano)... De nada!!
Paso de too, llevas una confusión mental de campeonato, claro que hay lista sexta de pernoctacion en tránsito, en es moll de la trona, de hecho la mayoría. Luego hay algunos que pagan en tránsito y tienen su barca en lista sexta, pero alquilan tránsito como cualquier otro puede hacerlo. En amarres de base NO HAY lista sexta, te invito a pasar por el club a consultar las dudas que tengas, con gusto te las resolverán. Pero por favor, aclárese las ideas antes de publicar barbaridades, y aprenda a distinguir entre las diferentes tipologías de amarre.
HachyTotalment d'acord.
Felicidades al club nautico por su labor. El señor del varadero habla demasiado y la gente del pueblo está cansada de su actitud de mafioso y arrogante....
HachyLos estatutos NO especifican si son de transito o de base....directamente vienen a decir que NO puede haber amarres de lista sexta o lo que es lo mismo NO puede haber amarristas con fines de lucro...Lo de que es una concesión otorgada (ahora en precario) no esta excluida por este motivo de que deban de cumplir los estatutos...Las listas 6º NO son de gente que venga a pernoctar(excepto rara excepción), son de 5 o 6(o mas) socios, que bien las alquilan con o sin patrón o hacen charters...Me parece que el que no esta informado eres tu !!!
Para Xec (y un poquito para paso detoo), te lo dije en otra noticia, si no sabes distinguir entre amarre de base, tránsito, o larga duración, o tampoco sabes distinguir entre concesión otorgada y concesión en precario, es como hablar con un macaco de física. Primero hay que formar al macaco y luego puede hablar de física. te daré una pista, en amarres e base en concesión otorgada, no hay lista sexta, de hecho la quitó Salo, el expresidente (un buen paso suyo). en amarres de tránsito, claro que hay lista sexta, la gran parte de la gente que llega a un puerto a pernoctar, alquila una embarcación y se va de ruta, es así en todos los puertos de baleares. Antes de hablar, infórmense antes de soltar castañas, y si hay alguna detalle que no es de su gusto, háganse socios de CNC Ciutadella, acudan a la assamblea de socios y denuncien. Lo demás, lo que se viene a llamar, habladurías de bar cerveza en mano.
La principal interesada en que se realice una marina seca(en Calan Busquets) es una empresa náutica de Ciutadella (concesionaria de el varadero)....lo triste( y raro) es que uno de sus socios forme parte de la Junta Directiva del CNC...llegado el momento que prevalecerá a este Sr. su actividad comercial o su sitio dentro de la Junta Directiva del CNC ??
XecToda la razón, ademas a sabiendas por parte de la directiva y la gerencia del CNC, cuando los estatutos del CNC lo prohíben...ademas muchos de ellos(Lista 6º) también tienen amarres en Ports....
Funcion social barcas lineas 6xta lucrandose a beneficio propio??😅