Easyjet, tras el acuerdo con el Consell: «Hay que explicar Menorca más allá del sol y playa»

Ese es el trabajo que, conjuntamente con la Fundació Foment del Turisme, tiene por delante la compañía con los 2,1 millones (la mitad de fondos públicos) de que dispondrá en los próximos tres años para potenciar la ruta invernal con Londres.

El objetivo a largo plazo es generar la suficiente demanda para que por sí misma la Isla sea capaz de animar a las compañías aéreas a no abandonar en masa las rutas cuando llega el invierno. En ese sentido, el presidente del Consell, y de su fundación turística, Adolfo Vilafranca, lamentó que la Isla, como destino invernal, «es desconocida, hay que centrarse en hacer promoción, es un trabajo de hormigas, de picar piedra durante años».

Lo hará ahora de la mano de una compañía que tiene experiencia. Ya operó la ruta invernal con Gatwick, donde tiene basados 80 aviones, antes de la pandemia, aunque lo hizo por menos de la mitad que ahora. Entonces el acuerdo con el Consell era de 150.000 euros por periodo invernal, ahora es de 350.000.