Medidas como que estas embarcaciones sin patrón no excedan la distancia máxima de 5 millas desde el puerto base y que las empresas que las ponen a disposición de los usuarios cuenten con medios de salvamento, tales como instrumentos para su localización y seguimiento y una barca de asistencia por cada 10 de alquiler para intervenir de forma inmediata, no siempre se cumplen.
Recuerdan desde Capitanía Marítima que, con esta instrucción, que firmó el director general de la Marina Mercante, Benito Núñez, y que no tiene el rango de ley, se buscaba, principalmente, que las empresas del sector náutico que se dedican al alquiler de barcas sin licencia pudieran subsanar por sí solas las incidencias con sus propios medios de salvamento. «Algunas han cumplido esta medida y otras no», reconoce el jefe del Distrito Marítimo de Maó, José Luis Ortega, que insiste en que «falta un marco jurídico que de forma y sea de obligado cumplimiento».
Incidencias
En lo que llevamos de temporada solo se ha registrado una incidencia. El verano pasado se contabilizaron cuatro y Ortega puntualiza que la mayoría se producen en agosto y septiembre, por lo que la cifra podría aumentar. Sin embargo, no son estas todas las incidencias que se producen en las aguas de Menorca, sino solo las que hacen necesaria la intervención de Salvamento Marítimo.
Situaciones de peligro por barcas sin patrón que fondean mal y afectan a otras embarcaciones, que se cruzan con buques de pasajes y mercantes, que no saben tomar una ola o mantener el rumbo y que entran en zonas de baño se producen, confirma Capitanía Marítima, a diario. Y aquellas incidencias que acaban, sobre todo, con vuelcos o hundimientos son las que constan en las estadísticas por la actuación de Salvamento.
Con los resultados del año pasado «ya se ha tocado fondo», considera el jefe del Distrito Marítimo de Maó, José Luis Ortega, y para este ejercicio se espera que los accidentes vayan descendiendo por la situación económica, que influye en los negocios, y la adopción de medidas concretas sobre la titulación, la actividad y la ocupación. Destaca Ortega que, en el plano de la actividad, ayuntamientos como el de Ciutadella han actuado para acabar con la «situación insostenible» generada por las barcas sin patrón en Cala Galdana.
También que el Govern, indirectamente a través de Ports IB, está iniciando los trámites para limitar la actividad de este tipo de embarcaciones en los puertos. Asimismo, subraya el jefe del Distrito Marítimo de Maó, desde Capitanía Marítima y Demarcación de Costas se está intentando limitar el número de embarcaciones en la costa para reducir el gran volumen que genera esta actividad, caracterizada, en general, resalta José Luis Ortega, por la mala praxis de algunas empresas y la poca experiencia de los clientes.
El apunte
La instrucción se deja al albur de las empresas sin que vaya más allá
19 comentarios
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Expeduentar y cerrar , ¿esperando a qué haya una desgracia gorda ? "La mar no te amigs " dice molt antiga
MenorquínTercermundista, és permetre es lloguer a gent sense experiència nàutica, sense carnet i empreses de lloguer sense escrúpols, llogant amb mal temps i amb revisions pèssimes. Ni tirar s'ancora saben.
10/8/2015. Lancha con licencia choca contra kayak.2heridos 21/7/2021.Mujer herida tras golpear la orza de su velero contra el fondo. 26/6/2022.El Ciudad de Alcudia choca contra muelle en Mao. 9/8/2019.Ferry choca contra 2 yates en Son Blanc. 23/7/2019.Pont d'en Gil mujer herida con la hélice de su barco.....
MenorquínHe anat al port de Fornells a migdia i semblava una autopista aquàtica. Són models. Hi ha qui li agrada viure en una soll.
Hace unos meses atras ya lo comentamos, en este " turbio " asunto hasta ahora prevalece el negocio consentido por parte de las administraciones correspondientes que tendrian que velar por la seguridad de los ciudadanos y por ende aprobar de una puñetera vez una nueva ley que regule y endurezca las penas a estas " empresas " que siguen haciendo " caja " a cualquuer costa y exigiendoles responsabilidades con la posibilidad que en caso de incumplir las normas sean dadas de baja como empresas por ser responsables de posibles accidentes como el que nos ocupa, ya esta bien........mientras que hace marina mercante ????????.
L'important és el negoci. Guanyar doblers fàcils. Aquest és el model balear.
Pues yo no he visto ningún cadáver flotando. Me extraña esa aversión a las lanchas de alquiler. ¿Queremos que Menorca sea una isla de alto interés turístico? Pues al paso que vamos lograremos que sea tercermundista.
Pasad una mañana en Cala Escorxada y veréis todas las perrerías de las barquitas de alquiler, entre la ignorancia, el desconocimiento y la dejadez de las empresas para ver como molestan y ponen en peligro tanto bañistas como otras embarcaciones. Una playa que por distancia no debería llegar ni una por ley.
La verdadPues sí xq hasta ahora ha sido pitorreo total.... hace 1 año una persona me dijo q "se iba a Madrid para examinarse como patrón náutico y pasear turistas en verano". Ya no quiero ver de más gordas, descentralización, Autonomías y examen para conducir barca en Madrid....... 🤣🤣🤣
Kike Exactemente, estos gente no piensan nada de los otros. Vendran muy circa de los arillado directamente playas y he mirando que ponen alcantarillado directamente dentro la mar .Me dice muchos veces en esta periodico que ahora algonos gente hacer lo que les gusta sin piensan de alguien mas.Esta isla tan bonito debe controlar esto o cada verano se pondra peop y peor.