Los taxis de siete plazas de Menorca se ‘jubilan' sin haberse usado nunca como familiares

Desde hace seis años, por lo menos, que la iniciativa apareció en el Plan Normativo del Consell, no ha habido grandes avances. Después de incumplir los plazos fijados, el ente insular aprobó definitivamente el Reglamento el año pasado. El siguiente paso era colaborar con los diferentes ayuntamientos para adecuar su normativa al nuevo precepto, pero los conductores de taxi denuncian que «está sin terminar» y que «ningún taxista se ha vuelto a interesar» en habilitar vehículos de siete plazas.

Algunos habían adquirido taxis con esta capacidad, que a lo largo de este tiempo han circulado sin que estuvieran todas las plazas ocupadas por la falta de un Reglamento. «Hemos desistido, en Ciutadella había seis y ya no queda ninguno», revela Antonio Vílchez, presidente de la Asociación de Radio Taxi de Menorca. Los que cambian de vehículo optan por la «moda» de los híbridos, subraya.

A la falta de una base que permita conceder licencias para taxis de siete plazas se suma una serie de requisitos y condiciones que no convence al sector. «Acaba siendo un vehículo semiindustrial, nos gastamos hasta siete mil euros más sin recuperar nada», aclara José Navarro, presidente de la Asociación de Taxis de Maó, que añade que «en otros sitios se prevén unas tarifas y hay cierta compensación, pero aquí, si tenemos unas tarifas reguladas, intervenidas y arcaicas, tener taxis de siete plazas no nos aporta absolutamente nada».

Sin elevadores ni sillas para niños

Los últimos controles policiales que vigilan la actividad del sector y el cumplimiento del Reglamento General de Circulación han destapado infracciones relativas al uso del cinturón y los sistemas de retención infantil por parte de los usuarios. Por poner un ejemplo, el viernes pasado la Policía Local de Sant Lluís hizo bajarse de un taxi a un matrimonio que viajaba con su hijo de dos años dirección Punta Prima porque el menor iba encima de la madre, en el asiento trasero.

Los taxis de la Isla no disponen de elevadores ni de sillas para bebé. «No estamos obligados», recuerda Antonio Vílchez. «Nosotros informamos a los clientes y si deciden subirse al taxi, lo hacen sabiendo que la responsabilidad es suya y que, si hay un control, la denuncia también será suya», resalta José Navarro.