El Consell pondrá en marcha el próximo 15 de junio una nueva línea de transporte de viajeros por carretera que además de enlazar las poblaciones de Maó, Es Castell y Sant Lluís, también tendrá parada en el núcleo residencial de Trebalúger, que actualmente no dispone de línea de transporte regular.
Este servicio circular, el número 25, saldrá de la estación de autobuses de Maó para dirigirse hacia Sant Lluís con parada en la Avinguda de La Pau (puede que se incluyan otras). Continuará su trayecto hasta Trebalúger, en concreto en la rotonda de entrada y se dirigirá a Es Castell, con paradas en la parroquia de El Roser, Fontanilles y Son Vilar.
Este autobús no ofrecerá el servicio en doble sentido. Así, quien salga de Trebalúger en dirección a Maó pasará primero por Es Castell y para regresar a Trebalúger, verá primero Sant Lluís antes de llegar a su destino final.
El servicio complementará las dos líneas que operan durante todo el año, es decir, la que conecta Maó con Sant Lluís y la que enlaza Maó con Es Castell.
El nuevo servicio ofrecerá cuatro expediciones diarias y operará de lunes a sábado, ambos incluidos. El servicio será ofrecido por un nuevo vehículo de menores dimensiones. Concluirá el día 15 de septiembre.
Cabe recordar que Trebalúger es un núcleo residencial en el que residen cerca de 550 vecinos.
El Consell Balear de Transports dio ayer luz verde a esta nueva línea presentada por el Consell.
La línea circular, que parará en la dársena 26 de la estación de Maó, empezará a operar el 15 de junio.
Maó-Favàritx, desde junio hasta octubre
A esta nueva línea de bus sobre la que se informó ayer en el Consell Balear de Transports se le suman los dos servicios que entrarán en funcionamiento este verano en las playas de Macarella y Favàritx. En este segundo caso, a falta de perfilar detalles, operará de junio a octubre y se tratará de un bus lanzadera. Y en el caso del servicio que unirá Ciutadella con Macarella, recordar que ofrecerá 18 expediciones de ida y 18 de regreso del 14 de mayo al 15 de junio y del 16 de septiembre al 15 de octubre. Se incrementará hasta las 39 expediciones por sentido entre junio y septiembre. El objetivo de estas nuevas líneas es facilitar el acceso en transporte público a espacios naturales y evitar la congestión de vehículos.
10 comentarios
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puede ser que solo este pensada, para los hoteles rurales. y que no deban de tener siempre los taxis.
Cambio piso en Mahón por chaletazo en trebaluger. Si pudiera permitirme las casas que hay por esas zonas, no estaría en Mahón en un pisito. en fin...
No entenc: ¿què vol dir que qui surti de Trebalúger i vulgui anar a Maó passarà per Es Castell i després de nou a Trebalúger? O la periodista no està ben informada o és absurd. El més correcte seria dos autobusos, i viatges en els dos sentits, perquè la gent des Castell que vagi a Sant Lluís no hagi de passar per Maó i viceversa. I tampoc no entenc que només es faci a l'estiu, com si fos un servei turístic.
Del modo que está pensada la ruta. Para ir de Trebaluger a Sant LLuis, habrá que dar toda la vuelta hacía Es Castell luego Mahón y luego por fin Sant LLuis. No lo entiendo. Un tramo que se hace en 3 minutos. Se tardará más de 1 hora y media. Increible. Por favor, replanteen la ruta en las dos direcciones.
Creo que el servicio deberia de ser para todo el año, Hay personas tanto menores como gente mayor que no conduce y son residentes en la zona y necesitan salir de la urbanización para poder ir al médico o para realizar otras gestiones.
No tan sols és bo per Trebalúger, la conexió Sant Lluís - Es Castell en transport públic és més que complicada, més si tenim en compte que les frecuències de bus de Sant Lluís - Maó són escases. No entenc la falta de visió, 4 frecuenciès??? Només l'estiu??? amb aquest plantejament segurament la fidelització amb aquesta nova ruta serà difícil. La és hora que deixeu el "postureo" i aposteu de manera valenta per el transport públic, més frecuències i noves rutes disenyades amb coheréncia i pensades pels que vivim tot l'any. Diguim Sr. Preto, vosté pot utilitzar el bus public en els seus desplaçaments diaris sense tenir complicacions per arribar a tot arreu d'una manera relativament còmoda?, per molt que em digui que si , no m'ho crec.
Estas lineas se debían ser para todo el año,y esto que son deficitarias no tienen que calcularlo,,es un servicio público y una necesidad. Además si se mantiene IB3,que tiene un déficit millonario,se pueden mantener estas lineas.
Y la parada en la urbanización Sol del Este?????, Que ya existe la marquesina que es usada por los usuarios del Transporte Escolar. Lo digo porque si el bus del transporte escolar se puede parar, también el bus de transporte regular. Por cierto, Sol del Este es zona turística. Que nos digan los horarios y frecuencias. Espero que sean adecuados.
al final complementa las frecuencias entre Mao con sant Lluís y es Castell no entiendo pq no puede estar todo el año. Quien lo precise en verano lo va a necesitar en invierno. A no ser q sea para turistas, lo cual no tiene sentido, trebaluger ha quedado fuera en la zonificación , o es que acaso ya damos por descontado que todo el mundo se lo va a pasar por el... cosa normal por otra parte.
Porque no se mantiene el sevicio todo el año ?? Trebaluger paga impuestos todo el año, no tan sólo del 15 de junio al 15 de septiembre.