Govern y Fomento fijan la hoja de ruta para defender la tarifa plana interislas ante Bruselas
El Ejecutivo autonómico preparará un detallado informe que analizará los objetivos socioeconómicos de la medida, la estimación de incremento de tráfico de pasajeros, el impacto económico y los efectos que supone para los viajeros en función del motivo de su desplazamiento.
30/05/16 0:00
El conseller de Territorio, Energía y Movilidad, Marc Pons, ha fijado con el director general de Aviación Civil del Ministerio de Fomento, Raúl Medina, y la secretaria de Estado de Transportes, Carmen Librero, la hoja de ruta compartida entre el Govern y el Estado para justificar ante la Unión Europea la tarifa plana de 30 euros en los vuelos interislas antes de dos meses y medio como máximo.
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3 comentarios
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IGNORANTE ESCRIBIENDO 2Una página web de una Compañía Aérea muy conocida, la cual viene realizando vuelos desde la Isla a la Península, cobra 5,- euros por persona y trayecto como “cargo por emisión”….eso es lo que dice textualmente.Adjunto copia textual del Real Decreto 1316/2001 : “En la emisión de billetes, las compañías aéreas que en sus tarifas incluyan cargos por emisión, deberán aplicar las bonificaciones sobre dichas tarifas”. Referidas al descuento de Residente.Se está cobrando indebidamente????? Quien vigila que la condiciones del descuento de Residente, se estén cumpliendo???según Real Decreto ??
Quien vigila, si se cobra correctamente las tasas, al consumidor ?????
IGNORANTE ESCRIBIENDOQuiero una HOJA DE RUTA, para que se dé a conocer el motivo del porqué las tasas aeroportuarias cobradas en un billete, son superiores a las publicadas por AENA. También quiero una HOJA DE RUTA, para saber, porqué en un mismo trayecto, origen/destino, estas tasas no son idénticas en todas las Compañías. (Se supone que las tasas establecidas son las mismas para todos). No salen las cuentas ¡¡¡