El Consell reasfaltará la bajada al puerto de Maó, seis años después
Dedica 146.500 € a reparar el pavimento afectado por las tuberías de CLH
El pavimento de la carretera se ha visto afectado por las tuberías de CLH, instaladas en 2009 | David Arquimbau
28/02/16 0:00
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6 comentarios
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Señores del consell, cojan un día el coche y recorran las carreteras de Menorca. Dan miedo!!!
Circulando de Mao a Ciutadella a la altura de Es Mercadal con lluvia a las 22h me tenia que inventar la carretera pues las lineas blancas se encuentran totalmente deterioradas y no se ven.Una verguenza.Alrededor del automovil hay un afan recaudatorio enorme que luego no se ve reflejado en mejoras.
Ardian, con un 15%, Repsol (10%), Omán Oil (10%), AMP Capital Investors (10%) y Cepsa (9,15%). Además, hay un grupo de varios accionistas con participaciones del 5% cada uno de ellos, entre los que se encuentran BP, bcIMC CLH Investment Partnership, NCG, Deustche Bank y Kutxabank y varios fondos de inversión USA. Estos son los amos de CLH. ¿y se van a preocupar por un pedazo de asfalto en Menorca?. Estas y otras multinacionales son los "amos" del Pais. Con solo que el Consell hubiese condicionado la concesión al permiso para el traslado de sus depósitos y más después de obtener (CLH) 3.000.000€ por la venta de su solar de Cala Figuera, este tema estaría mas que resuelto. !! ah ¡¡ pero hacer esto se llama GOBERNAR para el interés general de Menorca. Lo otro es................pues eso. Hala i ara feliç diada.!! Que siga la comedia.¡¡
Hay cosas muchísimo más importantes y necesarias en cuanto a obra pública que se podrían hacer en Menorca con ese dinero. Paso por ese tramo muy a menudo y no lo veo nada mal como está. Si algún motorista tiene miedo de bajar por ahí, lo único que debe hacer es ir un poco más despacio y punto. No sé donde está el problema, siempre se están quejando por todo, como los ciclistas.
este dinero lo tendria que pagar los responsables de autorizar los cortes en el asfalto que se hicieron en su dia. Desde el dia 1 ha sido un peligro ir en moto por esa bajada. A quien se le ocurre, cortar por el en medio de los carriles, por que no se les ocurrio que cortaran por el centro de la carretera y que hicieran un paño entero, por que eso costaba mas dinero, pues que lo hubieran pagado. No querian pasar tubos, pues que se hubieran atenido a todos los gastos que hubiera. Siempre racaneando
Siempre igual lo solucionan tarde,,,,,,,, los motoristas estamos contentos de pasar ,,,,,,,,,,,,,,,,si la obra la hubiera realizado una empresa pequeña le hubieran movido las ostias pero como lo hizo OHL no pasa nada