Es solo una de las medidas efectivas adelantadas por los directores generales de Energía y Cambio Climático y Educación Ambiental de regreso de París, donde el pasado fin de semana se cerró la esperada Cumbre Mundial por el Clima. El otro gran compromiso pasa por potenciar, en consecuencia, el autoconsumo energético mediante renovables e impulsar una ley balear de cambio climático que pueda tener «objetivos vinculantes» para el año 2050.
Uno de los escollos a salvar es la postura «contradictoria» que mantiene al respecto el Gobierno central que, remarca el también director general Sebastià Sansó, «da la imagen de querer luchar contra el cambio climático pero, a la hora de la verdad, impulsa las prospecciones en el Mediterráneo y el impuesto al sol, y evita apostar claramente por las energías renovables».
Ambos directores generales se comprometen a «mejorar las masas forestales y las paraderas de posidonia, que son grandes captadoras de CO2», y promover la educación ambiental, «para que la lucha contra el cambio climático se haga presente en la vida diaria y se impulse un consumo próximo y responsable».
2 grados más que en 1880
El objetivo mundial es limitar el calentamiento global del planeta para que no se eleve dos grados por encima de los niveles preindustriales del año 1880, algo que no se puede conseguir con las medidas actualmente en marcha. De ahí que el Govern apueste por «obligar» a cumplir la reducción de emisiones según lo que se acuerde y por revisar al alza los compromisos cada cinco años.
55 comentarios
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Me parece perfecto! si en Oslo cierran todo el centro al tráfico rodado a partir de enero 2016, con mucho más motivo Maó que son calles estrechas no aptas para circular y donde las distancias son irrelevantes. Corredores verdes y aparcamientos fuera del centro YA !!!!
Este anuncio tendría validez si la isla contará con un sistema de transporte masivo con combustible limpio los 360 días del año llámese un tranvía, un monoriel, buses eléctricos o híbridos etc , ciclo rutas desde todas las poblaciones y urbanizaciones hacia los principales núcleos urbanos, nuevas vías para descongestionar el tráfico en incentivos para coches híbridos y eléctricos , pero todo eso no existe en la isla , así que este anuncio suena a un chiste del club de la comedia, en que estará pensando el personaje este al querer impedir ,a circulación de coches único medio de transporte que funciona los 360 días del año , tampoco tienen los colegios públicos y concertados buses escolares para el transporte de los críos, entonces vuelve y juega el coche , señores del gobierno hagan el favor de ser serios y ponerse a gobernar de verdad que la sección de chistes y bromas queda en otro lado
Loco
cada dia hay mas coches diesel, por que son los que gastan menos gasolina pero son los que contaminan mas, aparte de Volkswagen hay otras marcas que no han declarado su emisión real de co2 y con la economía que hay en estos momentos nadie hace las revisiones adecuadas asi que todos contribuimos a esa contaminación con nuestros vehículos pero no es la mas grave en Menorca, el foco lo podemos encontrar en otros lados
Ocurrencias de izquierdistas, ni caso.
Baleares no afecta a los gases de efecto invernadero ni como un granito de arena de son bou.Ya puestos a prohibir(el acto mas apreciado por los dictadores) pueden prohibir los aviones,gradescruceros y fabricas electricas de todo tipo,carbon.fuel etc.no lograran nada mas que arruinar baleares,. en principio no creo la noticia , ni tampoco que tengan potestad para hacerlo.las vacas de menorca con su metano tambien perjudica,las prohibiran? este asunto esta muy manipula do desde el principio el ser humano y todo lo vivo afecta al clima. sobre todo en pequeño y ligero cambio de la orbita terrestre y el aumento paulatino de la actividad solar que sufrimos desde hace pas de cincuenta años.el cambio es real ,pero baleares poco pofra influir en el,lo siento ,la tierra es un lugar hinospito para vivir,nosotros debemos tratarla bien.pero si las muchas causas que han causado cambios climaticos hasta llegar a la extincion casi total se poner en marcha.que dios nos coja confesados.
Yo píenso que la forma más rápida y fácil para encontrar una solución al próblema sería; Un Impuesto ó Tasa sobre el aire que respiramos todos. En plan I.B.I . Sinó será que tendremos todos que ínstalar un limitador de gases.. Hemos de mirar a la larga que nos conviene más.
Que reordenin sa circulació de carrer per evitar donar tantes voltes, aixi contaminarem menys. Paputs!!!
Nota aclaratoria: por todo lo mencionado no existen tubos de escape, silenciadores y tampoco catalizadores
Ir en bicicleta también contamina. El esfuerzo hace que inspiremos mas oxigeno y espiremos más dióxido de carbono. Si subimos una cuesta el ímpetu hará que soltemos alguna flatulencia eso significa más dióxido de carbono y mas metano. Si tenemos un apretón (punzadas en la zona abdominal) y vamos algo finos, las cunetas irán con un considerable aumento de dióxido de carbono, metano y bacterias. Si el ciclista es un prostático mas ácido úrico y sales orgánicas en el sembrado, las malas yerbas crecerán más rápidamente. Si el ciclista tiene la sana costumbre de expulsar sus mocos con un asqueroso rugido nasal sin pañuelo, y además tiene tos, esta constipado febril y con gripe puede contaminar a media población, (mas gasto sanitario). Si estas en el paro y cobras subsidio, por si acaso, quédate encasa y no salgas hasta que los eruditos de este ayuntamiento se hayan esfumado, a la vez evitaras que los enamorados de lo ajeno te roben la bici.